spirale Posté(e) le 25 mars 2018 Partager Posté(e) le 25 mars 2018 bonjour a tous Et encore un problème depuis cet après midi elle perd de la puissance puis a l arrêt en tournant la clef pour l arrêter elle continue à tourner je suis obliger de la faire caler pour arrêter le moteur quelqu'un a la solution s'il vous plait merci a tous et bonne soirée - - - Mise à jour - - - au faite j oubliais c'est une zx 1.9d Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 25 mars 2018 Partager Posté(e) le 25 mars 2018 bonsoir, le problème ressemble fortement à l'électrovanne STOP sur la pompe à injection. Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 25 mars 2018 Partager Posté(e) le 25 mars 2018 +1 pour l'EV qui doit rester bloquée en position semi-ouverte. Un remplacement me semble nécessaire, un simple nettoyage des contacts me paraissant insuffisant. (Position fermée par défaut quand l'EV n'est plus alimentée.) Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
spirale Posté(e) le 25 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 25 mars 2018 bonsoir j ai regardé sur oscaro il me semble qu'il appel l électrovanne dispositif d’arrêt système d injection? il n y a rien de nommé électrovanne merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 25 mars 2018 Partager Posté(e) le 25 mars 2018 On dirait, oui; jamais démonté ça donc je ne peux pas confirmer. Au pire appelle les; ils ont des conseillers pros qui pourront te renseigner. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
spirale Posté(e) le 26 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 26 mars 2018 bonjour ok merci seb cool bonne journée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
spirale Posté(e) le 28 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 28 mars 2018 bonsoir effectivement après avoir appelé oscaro il appel l électrovanne dispositif d’arrêt système d'injection, mais alors la grosse galère c'est que ma zx a l'origine a un clavier a code antidémarrage, sa veux dire que électrovanne est protégé par une plaque en métal ce qui la rend inaccessible, donc pour repérer le modèle de vanne c est pas facile car comme de bien entendu il y a plusieurs modèles si quelqu'un a été confronté a cette embûche je suis preneur pour avoir quelques infos merci d'avance bonne soirée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hulst Posté(e) le 24 mai 2018 Partager Posté(e) le 24 mai 2018 Bonjour, ce n'est pas lié au modèle de ta pompe d'injection? (Bosch ou Lucas?) Citer Guillaume C5 HDi 173 BVA Vendue à 235 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C6BIS Posté(e) le 23 juin 2018 Partager Posté(e) le 23 juin 2018 Salut, je ne sais pas si ton problème est résolu depuis le temps, mais si ça peut en aider d'autres : Déjà, désactiver l'antidémarrage codé (permet de mettre une électrovanne normale, plus facilement trouvable et moins chère qu'une codée) Pour désactiver l'antidémarrage : Débrancher le clavier moteur tournant et c'est tout. Tant que le clavier restera débranché, l’antidémarrage restera inactif. Pour le changement de l’électrovanne, il faut déjà accéder à celle-ci .. S’armer d'une disqueuse, de minutie et de patience pour découper la protection autour de celle-ci. Couper les deux fils présent sur l’électrovanne, déposer celle-ci, mettre une cosse sur les deux fils et les brancher sur la nouvelle électrovanne. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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