landolfi Posté(e) le 18 mars 2018 Partager Posté(e) le 18 mars 2018 Salut, Au dernier CT de mon Berlingo ayant plus de 200.000 au compteur le contrôleur m'a dit que la bieillette de barre stabilisatrice droite était à remplacer. En passant sous la voiture pour regarder cela, je n'ai vu aucune anomalie. Sur quoi a t-il pu se baser pour donner ce diagnostic SVP ? Fab Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 18 mars 2018 Partager Posté(e) le 18 mars 2018 Salut, Il à sans doute trouver un jeu dans la biellette, c'est connu sur le berlingo, il faut faire levier avec une barre ou un gros tournevis et là tu vas trouver le problème Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 18 mars 2018 Partager Posté(e) le 18 mars 2018 Sur du jeu. Les biellettes se remplacent par 2 pour être tranquille. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 18 mars 2018 Partager Posté(e) le 18 mars 2018 comme beaucoup d'éléments ,pour un bon "équilibrage" il faut changer par train (les 2) Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 18 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 18 mars 2018 Merci, je donc en commander 2 J’imagine qu’il n’y a qu’une infime probabilité pour que ma "direction flou" (voir le post à ce sujet) vienne de là... Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 19 mars 2018 Partager Posté(e) le 19 mars 2018 Le jeu aux biellettes de suspension fait des "cloc" en passant sur des bosses. Une direction floue peut venir du jeu aux rotules de direction, du jeu au poussoir de la crémaillère, ou des silent-blocs des triangles de suspension. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 19 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 19 mars 2018 Très intéressant Diabolo1. Comment vérifier le "poussoir" de la crémaillère STP ? Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 21 mars 2018 Partager Posté(e) le 21 mars 2018 Le jeu au poussoir se vérifie au comparateur et en comparant avec l'épaisseur des cales déjà présentes. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 21 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 21 mars 2018 Et pour un non initié ça se passe comment ? Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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