Accélérateur signal en court circuit

Bonjour et bon samedi de ce premier jour d'ouverture de la Truite...

La Bougresse à du sentir que je partais à la recherche se sa remplaçante (une essence de plus) car hier soir elle s'est arrêtée à un cédez le passage.elle a quand même eu la décence de s'éteindre à moins d'un kilomètre de chez moi. Pas voulu redémarrer, remorquage. La pompe de gavage fonctionne. Nettoyage du filtre à gazole..Toujours rien. Me suis résolu à démarrer le vieil XP et là ça me dit:

- Défaut fugitif 1 signal pédale accélérateur signal en court circuit au + ou circuit ouvert

- Défaut fugitif signal débitmètre court circuit à la masse ou circuit ouvert débit trop faible

- Défaut fugitif 2 signal pédale accélérateur signal en court circuit au + ou circuit ouvert

...

j'ai sorti le filtre à air pour voir le capteur de position de l'accélérateur et j'ai suivi les fils...Rien ne semble dénudé....

Si quelqu'un a une idée je suis preneur...

Bonne journée à vous.

si c'est en fugitif, c'est que le défaut n'est plus présent: ce n'est donc pas ça qui bloque le demarrage (et même je crois d'ailleurs que le défaut capteur n'est pas bloquant, simplement passage en mode dégradé avec régime bridé autours de 2300tr), tout comme le défaut débimètre d'ailleurs.

le non démarrage est à chercher ailleurs (casse distrib ?)

Bonsoir ,... Je sais que je suis un peu sourd mais je n'ai entendu aucun bruit, juste le moteur s'est arrêté ...

Je vais quand même sortir le carter de la distribution pour jeter un oeil ...

Merci pour la réponse et bon

weekend

Bonsoir , la courroie de distribution est entière et tout tourne quand j'actionne le démarreur. Demain je regarde si tous les fusibles sont bons et alimentés ...

Bonne soirée

Bonsoir, comme j'avais une pompe de gavage j'ai fait l'échange... Rien de changé ...Damned !

Par contre je me suis souvenu que mon indicateur de température extérieure à fait des folies pendant une dizaine de jours avant de rentrer dans les clous et que la semaine dernière j'ai perdu l'éclairage du tableau de bord et de l'autoradio pendant quelques minutes avant que ça ne revienne.... Une relation ? En testant les fusibles dans le capot moteur j'ai trouvé le fusible 11 à la masse et intact. S'il est à la masse il n'aurait pas du "cramer" ? Comme j'ai du remplacer une portière je vais enlever la garniture et voir si je n'ai pas un fils qui serait abimé ...?

Bonne soirée

Bonjour,

démontage portière, rien d'anormal.

Test de la consommation électrique entre la messe et la borne - de la batterie = 0.2 a

Contrôle du capteur régime moteur 327 ohms au lieu des 425 à 525 préconisés, est ce significatif ?

Bonne journée

"Contrôle du capteur régime moteur 327 ohms au lieu des 425 à 525 préconisés, est ce significatif ?"

Salut, je ne pense pas que ce soit significatif pour un capteur inductif, j'ai aussi relevé des différences par rapport aux docs, tout dépends de l'appareil de mesure utilisé et des conditions de mesure.

il faut s'inquiéter si le capteur est coupé ou en court circuit, la valeur de la résistance ohmique d'un capteur est importante quand le capteur mesure une température.

Bonour et merci,

je vais passer aux autres capteurs...

En fait quand je mets le contact, la sortie de gazole après le filtre repeint le moteur en deux secondes... Mais ça ne démarre pas, on dirait que le gazole n'arrive pas aux injecteurs...

Bon dimanche à tous et toutes.

Salut

Il y a un petit clapet juste sous l'entrée gasoil sur la pompe HP

S'il est coincé tout le carburant retourne au réservoir

Il suffit de démonter le raccord et de pousser plusieurs fois avec un trombone

Bonjour, tout va bien il pleut et le niveau des nappes va remonter. Pour la xantia c'est une autre affaire

Je me suis aperçu que la pompe de gavage neuve (que j'avais mis à poste pour remplacer la vieille, pour assurer ....) ne fonctionne pas, elle fait du bruit la bougresse mais rien ne sort. Donc remontage de la vieille pompe qui elle fait son taf. Quand on a du bol, on a du bol !

Quand je vérifie le clapet dont me parle Totoche 93..Je ne sens rien, pas de résistance élastique, comme s'il y avait juste un petit trou de passage sans clapet derrière. Quand je souffle dedans le gazole sort bien par le retour....

Je remonte le tout et rien ne sort à la sortie de la PI...

Un petit ballon de rouge de Collioure va peut être activer le neurone pendant le repas

Bon appétit à vous