question Comment lever une voiture horizontalement

Bonsoir,

 

Je suis à la recherche d'une solution simple, pas trop coûteuse, pour pouvoir bosser sous ma C5 en toute sécurité.

 

J'ai trouvé cela sur internet, que pensez-vous du concept suivant ?

 

 

Et aussi de cela :

 

Bonjour

Voici une rampe de la paire que j'ai achetée chez Leclerc. C'est pratique et très bon marché (made in PRC). En revanche quand on monte le véhicule, il faut une tierce personne qui surveille la bonne manœuvre.

Bien à vous.

Effectivement, j'avais vu ces rampes en centre auto, le souci c'est d'être en pente pour les vidanges

perso j'ai des rampes,pour la vidange je la monte sur les rampes position haute ,je démonte le carter plastique ,puis je la descend en position haute ,et fait ma vidange .et je fait 95 kg

Tu en prends 4 , tu passes en position haute , deux devant , deux derrière et tu sera a plat !

Bonjour

Sur mon véhicule, le bouchon d'huile est tout au fond du carter. Cela ne gène pas la vidange.

Cordialement.

D'accord, finalement c'est faisable sans dépenser une fortune.

Tu en prends 4 , tu passes en position haute , deux devant , deux derrière et tu sera a plat !

 

Faut que tu expliques comment tu fais pour monter l'avant et l'arrière sur des rampes

Quand tu es en position haute , quitte a tricher avec des planches , ça doit passer , mais faut se casser les méninges et bosser un peu !

Je pense que tu n'as jamais monté une voiture sur des rampes, deux d'accord mais quatre c'est juste complémentent absurde!!!

Ce qui est absurde c' est d' oublier que la question précise : horizontalement .

De plus , je ne vois pas ou est le loup , au contraire avec 4 rampes , y' a pas plus de risques qu' avec deux , il faut être rigoureux et prudent !

Si tu vois pas ou est le loup c'est grave comment tu fais une fois un essieu monté sur deux rampes, pour monter l'autre essieu sur les deux autres rampes:???:

Essais de monter ta voiture sur quatre rampes (pas avec une grue bien sûr)...... j'ai vraiment hâte de voir la photo

Je pense adopter la solution des rampes, mais peut-être avec ce modèle ci :

 

Tu as ça aussi

 

https://www.youtube.com/watch?v=ByyBy35S9So

Effectivement, çà à l'air pratique. Reste à connaître le prix

Pour DSCXM :

Si t' es pas capable de mettre une rampe devant chaque roue et de monter doucement , faut arrêter la mécanique , et ce n' est pas la peine de le prendre de haut , t"as pas l' air capable de monter sur la rampe !

Les mini ponts c'est pas mal quoi que un peu flippant , je sécuriserais avec des cales sous les roues perso ... Et ça a l'air couteux, voir si cela sert souvent .

Pourquoi ne pas prendre 2 rampes + 2 crics bouteille pour l’arrière + parpaings sous les roues ? simple et pas cher ... Bémol dépose des roues nécessite de relever cric+cale .

 

ya celui ci aussi:

Pour DSCXM :

Si t' es pas capable de mettre une rampe devant chaque roue et de monter doucement , faut arrêter la mécanique , et ce n' est pas la peine de le prendre de haut , t"as pas l' air capable de monter sur la rampe !

 

:roll:Tu es né comme comme ça où tu as été bercé contre un mur Réfléchis un peu, si c'est possible pour toi, il est impossible de mettre les rampes devant les roues arrières, mais t'as jamais du voir des rampes de levage ni de près ni de loin

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/pont-basculant-mobile-ajustable-pour-automobile-toolatelier_TA00205.htm avec cela tu peut mettre des chandelles pour être droit

DSCXM , Quand on a décidé d' avoir raison et d' être borné , On est sur le forum C5 ( tu sais les suspensions hydrauliques , ça monte et descends la voiture ) il y a la position Haute et on peut tricher un peu avec des planches , mais si t' as décidé que tu as raison , reste ainsi et laissons tomber , je te souhaite pas de tomber en panne dans certains pays , tu y resterai ! Modifié le 15 mars 2018 par Didier Moreaux

@athos c'est le même que sur la vidéo que j'ai mis , capacité 1500kg on doit être limite avec une C5 !...

Oui, j'ai vu une capacité limitée à 1500 kg, un peu limite pour la C5 qui affiche déjà presque 1400 kg. Ma C5 est une phase 1, essence de 1318 kg. Dommage, le principe est intéressant. A moins qu'il existe un autre modèle plus robuste ?

Si ce système de levage répond aux normes françaises,le coefficient de sécurité est de 1,6 c'est dire qu'il peut supporter une charge de 2400kgs !

Si c'est du pur chinois,je me méfierais même avec 1500kgs !

Pas vu d'autre modèle à ce prix ensuite on dépasse les 1000€ .

Dans tout les cas je n'irais pas en dessous sans sécuriser .

Oui le principe est bien , tu peux t'en servir pour monter et ensuite tu la pose sur parpaing ...

si non !bastain biseauté de 3 mètre ,et tu passe dessous