stefchev13 Posté(e) le 8 mars 2018 Partager Posté(e) le 8 mars 2018 Bonjour à tous, Je voulais tout d'abord remercier toutes les personnes qui aident et font les tutos sur ce forum. Cela vous prend un temps fou mais qu'est-ce que c'est genial pour ceux qui en ont besoin ! Donc un grand merci. Je possède un citroen C8 HDI 120 de 2007. Depuis quelques jours le pulseur fonctionne en continu presque a fond lorsque je démarre la voiture. Je pensais que cela venait de la platine de commande : qu'on tourne la molette a fond ou qu'on l'arrete cela ne changeait rien bien que les commandes de direction d'air fonctionne (pied/haut/, clim, chaud, froid...). Pour en avoir le coeur net, en suivant un des tutos, je l'ai carrément démonté et débranché ! Mais rien a faire, quand je démarre le moteur, le pulseur tourne quand meme ! En parcourant le forum, j'ai compris que cela pouvait venir du module de puissance du pulseur (thyristor grillé ?). En suivant l'excellent tuto de Guiber (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?156998-d%C3%A9montage-du-pulseur-central-de-ventilation), j'ai démonté mon pulseur d'air sous la planche de bord et j'en ai retiré le module de commande. Toutefois, tout est moulé dans la résine... Je cherche a savoir comment je pourrai m'assurer que cela vient bien de ce module qui coute environ 200€ à changer. Merci par avance de vos conseils et de vos aides Stéphane Citer Stéphane ------ C8 HDI 120 de 2007, 240.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stefchev13 Posté(e) le 8 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 8 mars 2018 Re bonjour, en naviguant sur le net, j'ai cru comprendre que cela pourrait-etre lié a une sonde de température... Citer Stéphane ------ C8 HDI 120 de 2007, 240.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yann422 Posté(e) le 12 mars 2018 Partager Posté(e) le 12 mars 2018 Bonjour, J'ai eu le pulseur d'ai qui ne fonctionnait plus. Comme toi j'ai tout démonté, sorti le moteur ventillo de son cache, ensuite un bon coup de soufflette dedans (et il y en avait beaucoup de poussière) ,contrôle des fils. Ensuite j'ai branché pour tester et comme il c'est remit en route, j'ai tout remonté. A voir dans le temps. Citer Citroën C8 HDI 110 ch. 273 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JCB93 Posté(e) le 13 mars 2018 Partager Posté(e) le 13 mars 2018 Régulateur de ventilation semble HS. Voir dans la section C5 (a partir de 2008), un cas similaire récemment a été résolu en remplaçant ce régulateur. Par contre aucune idée où il se trouve sur ton C8... Jcb93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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