problème C3 II 2011 1.4l 72cv à coups et surconsommation

Bonsoir,

Voilà ça fait 2 ans que j’ai ma c3, elle a 98800 km, je n’ai jamais eu de soucis avec. Entretien fait l’année dernière et, depuis quelques mois, je ressens comme des à coups à allure constante, que ce soit à 30 / 50 / 70 ou 110 kmh. Je donne un léger coup d’accélération et après ça va mieux mais ça le refait. Je tiens à préciser que ça ne le fait pas sur toute la durée de mes trajets, c’est par période, j’ai remarqué également une consommation importante par rapport à avant surtout depuis le début d’année.

Ma voiture est passé au contrôle technique le mois dernier haut la main donc rien à signaler et je n’ai aucun message ni de voyant d’allumé.

Je penserai bien au filtre à gasoil mais sans conviction, si jamais l’un d’entre avait une idée... merci !

Bjr ^^

Quelle est ta conso actuelle?

Le filtre à gasoil est il récent?

Certes sur ce modèle un peut casse pied à changer mais ça éliminerait au cas ou un pb de filtration.

Ou prend tu ton Go?

Perso, j'en ai une de mars 2012 avec 83000 bientôt.

La révision type constructeur a été faite en Avril 2017 avec le filtre Go enfin tous les filtres.

Un coup de diag permettrait de voir si pb quelque part.

Ou plus économiquement, avoir un module à brancher sur la prise et hop avec genre Torque Pro voir si un défaut est enregistré.

De toute façon, avec les voitures récentes il faut rouler pas mal de façon à pas les encrasser et tirer dedans bien à chaud.

Vu les variations de T°, il ne faut pas s'étonner d'une augmentation de la conso.

En ce moment je suis entre 5.5 et 6l/100:mad:

Je trouve cela un peu haut mais à voir avec les T° qui descendront.

Si je fais de la Nationale ou Autoroute je descend facile à moins de 5,5 sans être chargé comme un bourricot et sans tirer dedans sinon la conso explose:enerver:

Ci dessous lien pour les filtres Go c'est un ensemble:

http://www.mister-auto.com/filtre-a-carburant/citroen-c3-ii-1-4-hdi-70-68cv_v33395_g9.html

Commencer par un changement de filtre si ce n'est déjà fait, puis rouler sur grande route, une fois chaude tirer dedans.

Ce que j'ai fait aussi pour éviter des pb de mise à l'aire libre qui se boucherait c'est de percer un trou de 2mm max dans le bouchon.

Pas dure, il faut sortir le bouchon de son capuchon en mettant la clef, percer au plus prêt du rond de la serrure et hop remontage.

Je l'ai fais pour la C3 et ma xantia qui certes n'est pas la même chose, mais si mise à l'air bouché ça aide.

On attend ton retour, conso, filtre et autre truc qui pourrait nous aider à résoudre ton soucis.

GG;)

Bonjour ,

J’ai toujours pris mon go en Hyper, en général j’ai une conso de 4.5l maxi 5l et là je suis à 6.5l je trouve ça énorme !

Mon filtre à gasoil et à huile ont été changer le 9 mars 2017 c’est quand même bizarre !

Re ^^

Vu les T° et selon les trajets que tu peux faire, ça peut friser les 6 voir un peu plus.

Tu n'a pas de soucis de monter de régime et vitesse?

J'entends par la peux tu dépasser les 120/130 et les 3000tr/Min???

Si tu enlèves le bouchon de réservoir, entends tu une sorte de glouglou?

Pour éliminer déjà un pb de mise à l'air libre et qui pourrait générer des pb, perce le comme je l'ai fais sur mes deux voitures.

Tu démarres bien, pas de soucis de monter en régime à chaud ou à froid?

Pas d'odeur de gasoil sous le capot ou dans l'habitacle?

GG

Pas de soucis d’odeur dans l’habitacle, aucun bruit suspect rien qui m’alerte.

Par contre l'année dernière le filtre à air n’a pas été changé.

Pas de soucis de vitesse ni de régime