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Problème C2 vtr après changement de batterie


L0702

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Bonjour à tous

Ma C2 1.6 vtr de 2003 présentait dernièrement une légère fatigue de la batterie.

A force de patienter ma voiture s'est coupée en plein rond point 😞

Par gentillesse des passants ne l'ont redémarrer à l'aide de cosses et ma voiture est répartie nickel

Je file donc acheter une batterie neuve à la St*** je change ma batterie elle démarre parfaitement.

Je décide de faire quelques courses 30mn après et bim la boîte se bloque en 3eme juste le tps de me stationner et depuis impossible de redémarrer ma voiture.

Après 1h d'attente elle redémarre mais refuse de passer les vitesses.

En ouvrant le capot je pense entendre l actionneur faire des '' clac''' 'clac'' à plusieurs reprises.

Du coup ma question est la suivante:

Aurais je du réinitialiser manuellement quelque chose ? Ou bien mon problème de base n était peu être pas la batterie ?

Pour info ma voiture est toujours sur le parking de ce magasin (dc pas sous la main) et lors de ma 1ere panne le voyant batterie était bien allumé

Merci d avance pour votre aide 😊

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Apres chgt de batterie ou debranchement de batterie, il faut respecter une procedure avant de demarrer le moteur. Faut attendre au mini 1' apres avoir mis le contact. C'est la procedure de reinitialisation. Reste plus qu'a redebrancher pendant qques dizaines de secondes puis rebrancher et appliquer la procedure.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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