laurentgti130 Posté(e) le 28 février 2018 Partager Posté(e) le 28 février 2018 Bonjour à tous. J'ouvre un nouveau sujet vu que mon problème d'anti démarrage électronique est résolu... enfin résolu oui mais un nouveau problème est apparu et je serais surpris que ça ne soit pas lié puisque ma climatisation automatique marchait très bien avant. Donc suite à ma précédente panne j'ai changé BSI, calculateur moteur, neiman et transpondeur d'une xsara Picasso donneuse à la casse de 2007. La mienne étant de 2009 je me suis dit pas de soucis. J'ai vérifié également elle dispose bien de la clim auto. Et il s'agit de la même motorisation. Un 1.6hdi 92ch. La voiture redémarre à ma plus grande joie mais voilà.... plus de ventilation dans l'habitacle. Alors que je le répète tout fonctionnait très bien avant. Je récupère donc un autre kit de démarrage dans la même casse et pareil... la voiture démarre sans soucis mais pas de ventilation alors que le compresseur de clim s'enclenche.(tout comme avec l'autre kit) Je peux donc écarter le BSI. Je dois préciser aussi que le cadran de commande est allumé. En retournant à la casse ce matin rendre le deuxième kit de démarrage j'ai été voir le BSM de la voiture donneuse et il s'avère qu'il est légèrement différent(tout comme celui du deuxième kit qui est de 2006) Le BSM de la donneuse Et le miens d'origine Le problème pourrait il venir de là selon vous? Le BSI est appairé avec le calculateur mais peut être également avec le BSM non? J'y perd mon latin. Merci à vous pour votre aide Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 1 mars 2018 Partager Posté(e) le 1 mars 2018 Salut, Toute pièce à une référence donc quand tu là change il faut remettre la même, si c'est pas identique c'est qu'il y eu une évolution sur la pièce et çà peut avoir des incidences par la suite. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 2 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 2 mars 2018 C’est bien ça le soucis. Référence calculateur et BSI ok. Même le BSM... un BSM-B3 Mais ses composants sont implantés différemment. Donc je me dit qu’il y a peut être une toute petite différence qui fait que ma commande de ventilation ne passe pas. En dernier recours je vais aller le démonter demain matin. Et le poser sur la mienne. Je me suis pris 80 000kms dans la tronche avec cette transplantation.... mais si ça marche la pipicasso sera sauvée donc pas grave - - - Mise à jour - - - D’ailleurs au passage est ce que quelqu’un sait comment vient cette bette là ? J’ai un peu essayé avant hier mais il est retenu par les câbles en dessous. Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 11 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 11 mars 2018 Est ce que quelqu'un sait comment on test cette bête la?! C'est le régulateur du ventilateur d'habitacle Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 13 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 13 mars 2018 Alors voilà les dernières nouvelles... j’ai passé mon dimanche à démonter mon ventilateur d’habitacle et à tout nettoyer et tester... ne trouvant rien d’anormal je le remonte et.... il fonctionne!!!! Croisons les doigts.... Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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