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Chauffage habitacle C3 1.4 VTI


lolo013

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Bonjour,

La ventilation de mon chauffage fonctionne, mais j'ai presque pas de chaleur qui sort. Juste un air tout juste tiède. Ma concession citroen ma changer "la boite à eau", visiblement ce qui remplace le "calorstat". Mais ça change presque rien. Par contre quand je roule avec mon régime moteur à 3000 tr min environ l'air devient chaud. et quand je m’arrête au feu ou quand je suis à l’arrêt, l'air redevient tiède. Bizarre non?

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Il peut rester un peu d'air, on ne sait jamais.
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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disons que quand je dépasse les 3000 tr la température augmente.... je penche plutôt pour un radiateur d'habitacle bouché à moitié. demain retour au garage. Ca m'énerve de devoir payer 2 fois pour le même dépannage alors que c'est eux qui se sont trompé de diagnostique.
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  • 2 mois après...

Bouché par quoi ?

Si le LDR est remplacé régulièrement suivant les préconisations, je ne vois pas quel "élément" pourrait boucher le radiateur d'habitacle.

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Dernièrement j'ai fait ma vidange de LDR (âgé de +/- 6 ans), celui-ci était propre et sans dépôt comme s'il était neuf, mais son Ph (7.7) avait baissé (Ph 6.4) le rendant acide, mais pas assez pour pouvoir "attaquer" l'alu ou autres métaux.

J'ai donc fait la vidange avec du LDR Lobrid recommandé par PSA et non avec un LDR lambda soit-disant compatible ; j'ai remis le même pour éviter les mélanges hasardeux aux effets imprévisibles.

Le LDR G33 est compatible mais il comporte des restrictions sur sa compatibilité avec d'autres LDR de gamme G.

 

LDR Lobrid PSA couleur vert/bleu utilisé pour ma vidange :

- https://www.norauto.fr/produit/liquide-de-refroidissement-vert-35c-lescot-5-l-_495767.html?CatalogID=48599&CatalogCategoryName=48605

 

 

Diabolo1

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