témoignage Ct ok !

328312 kms et me revoici chez NORISKO pour un CT :

 

défauts relevés :

volant de direction détérioration /anomalie ; c'est la baque en haut de la colonne qui est à changer : défaut présent depuis au moins 2 CT mais jamais notifiée.....

 

siège étérioration importante AVG - le contrôleur m explique que mon siège descend lorsque l on s assoit et remonte en sortant du véhicule= je suis étonné car en 13 ans et 6 CT je n'ai jamais eu

cette notification ( je pensais que c etait le fonctionnement normal du fait de la possibilité de réglage de hauteur) ....

 

dispositif d attelage: anomalie de fixation /deterioration importante = le controleur me dit qu il y a de la rouille sur le support..... no comment

 

moteur= défaut d etancheité ....

 

voilà

 

concernant l opacité des fumées je suis à C1: 0.94 et C2 0.84

 

voillà

Bjr ^^

 

Merci pour ton retour:pouce:

 

Je ne dis pas que c'est pas bon puisqu'elle est passée, mais avec les nouvelles normes fin Mai ça risque d'être moins marrant pour nous tous:enerver:

 

C'est un peu comme moi pour ma 1.9TD VSX de 93 mamie de bientôt 25a et même pas 160000kms:tourne:

 

Il y a 2 ans j'avais:

 

Défaut d'étanchéité boite/moteur

Usure importante Disque/plaquette

Usure irrégulière pneus ADG/AVD

Corrosion importante ar

Feu antibrouillard réglage trop haut AVG/AVD

 

J'ai devancé de qq mois le ct et suis passé samedi dernier au même endroit:

 

J'ai juste changé le silencieu AR car il datait de l'année de mise en circulation de 93:roll:

 

Plus un tuyau hydraulique qui semblait suinter de façon aléatoire.

 

Ai bien nettoyé partout, bref un bon tour dessus et dessous.

 

Résultat, zéro défaut constaté:q:

 

Comme quoi, cela dépend beaucoup de qui contrôle et de la bébête que le gars veut trouver.

 

Claire qu'on ne peu pas tricher sur la pollution, le système qui teste, suspension freinage et les feux.

 

Mais le reste est une pure affaire de qui contrôle et avec les nouvelles normes les CV vont pleuvoir:enerver:

 

Et pas forcément que pour nos vieilles titines, les récentes mal entretenues ça leur coutera plus cher aussi:Diable:

 

GG

Les controleurs vont avoir du boulot d'ici la fin avril

Mais bravo Nonochris car 328000 KM quand meme

Te voila tranquille pour 2 ans et qui vivra verra

Bonsoir,

merci pour ta réponse, tu as bien raison ; tient ton CT te dit réglage anti brouillard défaut ... c"était le cas aussi pour moi il y a deux ans chez Securitest ...et là ce jour tout va bien !! pour mon défaut d étancheité moteur si javais le cache moteur en dessous il ne verrait rien ....

un bon coup de nettoyant frein et cela passera ! j'ai réglé mon problème de siège avant en rentrant;il manquait une vis sur la commande de montée descente et l autre vis était devissée. c'est remis en état !

 

- - - Mise à jour - - -

 

Yes !!

oui le prochain CT sera moins amusant , il faudra pousser la maintenance plus fort

..

Bonjour et tout bon pour le CT réussi.

J'ai la même chose sur le siège avant conducteur et j'ai toujours pensé que c'était fait exprès pour accompagner le mouvement quand on s’assoit ...? Et au dernier contrôle ça n'avait pas été relevé...

Bon dimanche, frais pour certains car à perpignan nous avons un soleil magnifique

En région parisienne soleil magnifique et 0 degré à 11h45 -3 degrés ce matin

Je passerais chez Citroen pour leur demander .... pour info mon CT a duré 20 minutes!!! ! ( enregistré par ma Dashcam ) .. 1 minute pour contrôler le moteur ( il a contrôlé les sphères, fixation batterie )

c'était speedy Gonzales !!

 

- - - Mise à jour - - -

 

C est pour cela que je pense en remettant un cache sous moteur il aura moins de visibilité des défauts d etancheité )

 

- - - Mise à jour - - -

 

merci !

voici une partie du CT ....

https://youtu.be/7eLtWp2q2n4

gaffe, tu as demandé au controleur l'autorisation de mettre son image sur le net ??

idem pour les plaques immat qui sont dans le garage: c'est un lieu privé..

Salut , c'est bien de voir réellement ce qu il se passe et surtout le temps de contrôle ...ici 20 minutes ... la vidéo ne va pas rester très longtemps en accès public. je souhaitais que les personnes qui suivent ce sujet fasse une petite lecture...

Bjr ^^

 

Raté elle n'y est plus la vidéo...

 

20min c'est peu.

 

Ceci dit, les éléments qu'on ne peu occulter telle la pollution les suspensions et freinage ça prend un peu de temps.

 

Si c'est mesure sont très bonnes, peut être que certains contrôleurs n'iront pas chercher la petite bête.

 

Il y a aussi quelque chose qui fait que ça sera plus ou moins difficile, c'est l'aspect intérieur extérieur.

 

Certes difficile d'éviter les rayures, et autres coup de portière, mais une bouse roulante, avec le parc choc qui pend ou un feux mal fixé et pas propre du tout ça donne une idée sur l'entretien des gens.

 

La ou je vais, il y en a qui n'ont pas peur d'emmener leur chose.

 

Le gars en ayant vu maintenant la xantia pour la 2ième fois est très impressionné de son état général pour l'age bientôt 25a mémère.

 

Dans la mesure du possible, je repasse un ct la ou j'ai été rien que pour le fait que les gars connaissent et reconnaissent les véhicules sans pb:tourne:

 

C'est une question de point de vue du contrôleur, maintenant un ct correctement vu c'est plus 40min que 20.

 

Alors après Mai combien de temps vont ils vraiment y passer dessus?

 

L'état va t'il envoyer des espions pour pombler les Centres qui auraient des % de voitures admissible trops au dessus de la moyenne?

 

Sachant quand même qu'en cas de méga magouille, c'est la responsabilité du contrôleur qui est engagé

 

J'ai encore ma C3 HID 70 de 2012 à passer ensuite tranquille pour 2ans et mes deux voitures:):pouce:

Le centre technique qui suit ma voiture a eu dernièrement un contrôle. Ils sont arrivés en fin de matinée, ont choisi une voiture sur le parc qui avait été contrôlée et ont refait le contrôle pour voir si cela correspondait bien à ce qui était noté sur le rapport. Lors de mon dernier contrôle, cela a duré 45 minutes sans courir.