problème Changement du démarreur sur C3 PICASSO 1.6 HDI 92 FAP

Bonjour à tous,

Voila, j'ai un soucis sur ma C3 Picasso, démarreur bloqué, fusible F8 ok, batterie changé mais toujours ce problème de démarrage avec baisse de la luminosité au moment ou je tourne la clef et un CLAC assez fort au niveau du démarreur (bloqué).

J'ai entrepris le changement de démarreur, seulement, j'ai bien réussis à débloquer les deux vis les plus "accessibles" celles qu'on a par le bas, mais, il me reste celle qui est la plus proche du moteur.

Apparement, j'ai fais le tour des forums, tout le monde indique qu'il faut l'avoir par le dessus, mais moi je ne vois pas comment c'est possible, j'ai essayé par dessus mais il y a tellement de cable et de durite que je ne peux pas.

Par le dessous, impossible d'y glisser un outil.

J'aurais souhaité avoir une précision, dans la reveu technique de la C3 picasso, il est indiqué qu'il faut déposer la capsule de dépression, seulement, je ne trouve pas cette capsule de dépression ??

Faut il dégager le faisceau petit à petit par dessus pour y arriver ?

Merci à vous.

Vincent

Salut,

J'ai déjà eu l'occasion de changer des démarreurs sur moteur DV6 (1,6 hdi), je confirme il faut deux vis par dessous et une par dessus (elle est à l'envers des autres), il faut passer sous les faisceaux et durites avec une rallonge, embout et cliquet, avec de la patience çà se fait. A plus

Salut Marco35,

Je te remercie pour ta réponse.

J'ai effectivement réussis à débloquer la dernière vis ! Celle orientée de la boite => vers le démarreur.

Le démarreur est tombé, quelle galère !

J'espère que la panne venait bien de la.

Au vu des symptomes et des vérifications préalables que j'avais faite je pense avoir peu de chance de me tromper mais sait on jamais avec ces caisses bardés d'électronique...

Je vous tiens au courant du remontage aujourd'hui

Merci pour ta réponse.

Bonne journée.

Vincent

Bonjour,

Finalement, le démarreur a finit par venir, la vis de devant était dur à trouver mais une fois trouver c'est du gateau ou presque :p .

Il fallait simplement un peu de patience.

Le remontage complet ne m'a prit que 45min, incroyable !

On a redonné un coup de clef, la voiture est repartie. Seule la petite durite plastique qui sort de la pompe a vide vers le mastervac a cassé, et cet embout présent sur la pompe à vide personne ne le détail et surtout pas citroen !

On va tenter le tout pour le tout.

Merci de ton aide.

Bonne journée.

Vincent