problème Vérins de suspension arrière

Bonsoir à tous

Je me trouve confronté un problème je suis actuellement en train de changer les deux soufflé de Vairin de suspension arrière sur ma Xantia HDII 110 exclusive.

Or il se trouve que c’est une véritable galère pour sortir les vérins car il a fallu quand même au bout de deux heures que je comprenne que les vreins sortent par l’arrière mais ce n’est pas une mince affaire !

Ma question est la suivante comment faites-vous pour remettre en place le collier qui maintient le soufflé du Vairin je n’y arrive pas je ne comprends pas comment remettre ce collier si vous voulez avez déjà fait comment faites-vous ?

Avec tous mes remerciements bonne soirée à vous

Salut !

 

J'ai eu l'occasion de refaire un vérin arrière suite à une fuite interne. Je me suis servi de ce tuto : http://xantia.pagesperso-orange.fr/depose_verin_arriere.htm

 

Je n'ai pas le souvenir de difficultés particulières et j'ai oublié comment se remet le collier dont tu parles, preuve qu'à l'époque, ile ne m'avait pas embêté.

 

Bon courage !

Bonjour

Je suis effectivement tombé sur le Tutoriel dont tu parles je l’avais déjà vu or il se trouve que moi j’ai un collier qui n’est pas a vis c’est une espèce de pince avec des crochets et c’est une véritable galère pour le remettre en place

Je n’ai jamais autant galéré pour refaire les soufflé de ses vérins arrière de suspension

Salut

Tu mets un collier serflex à vis à la place du collier d'origine et le tour sera joué

Je ne vois pas trop la difficulté

Et bien la difficulté est que si je monte à collier serre Flex Avice il doit malheureusement passer de part et d’autres du tube caoutchouc de retour de Vairin et de chaque côté il y a environ 2 mm de large donc je ne peux pas mettre de collier serre Flex

Sur la mienne, c'était bien un collier comme sur le tuto et je n'ai vraiment pas eu de difficulté particulière avec celui-ci.

 

or il se trouve que moi j’ai un collier qui n’est pas a vis c’est une espèce de pince avec des crochets et c’est une véritable galère pour le remettre en place

Un peu comme le collier de retour des vérins de suspension avant ? Si c'est le cas, soit le remonter avec une tenaille fine, sinon, modifier une tenaille à 3 sous et la rendre fine afin de monter ou remonter ce genre de collier.

Sinon, je ne vois pas de quel genre de collier il peut être question.

Salut Chtitbof

Ces colliers sont assez chiants et si celui ci a souffert lors du démontage ce n'est pas simple pour le remonter

En prenant un neuf, ça devrait aider

Je me sers d'une petite tenaille et je finis de pousser dessus avec un tournevis

le vérin ne sort pas par l'arrière, mais par le dessous

 

pour le colier, si celui que tu as est abimé, tu peux t'en procurer un autre plus facile à démonter à la casse, un modèle qui se visse pour le tendre.

 

Je confirme aussi que le serflex ne convient, pas, le colier d'origine est à deux fils qui encadre les tétines de retour de fuite et de mise à l'air libre.

Exact Totophe

Ca fait un moment que je n'en ai pas vu

Bonjour,

il me semblait que les vérins sortaient par l'avant, non ?

Pour le collier je suis allé en chercher un en casse ou pour 10 roros je suis parti avec un soufflet quasi neuf et le collier qui va avec...

oui, par l'avant et par le bas.