NONOCHRIS Posté(e) le 18 février 2018 Partager Posté(e) le 18 février 2018 Bonsoir à tous ; j'ai jeté un oeil sur le tube hydraulique côté passage de roue gauche.Je l'avais traité il y a quelques années au Rustrol . J'ai de nouveau enlevé la crasse qui était autour, léger ponçage au papier 400 et de nouveau traitement au Rustrol. On voit très légérement qu il est un peu piqué ( 1 des deux pas l autre qui parait etre tout neuf ).En fait ce tuyau n a aucune protection autour de lui . Faut il le traiter puis lui mettre autour un bon caoutchouc extensible afin de le protéger ? Que faire de plus ? merci pour votre retour Citer Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2 347 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 18 février 2018 Partager Posté(e) le 18 février 2018 J'ai l'impression que le rustol ne tiens pas à l'eau. C'est peut être pour cela que to tuyau est piqué de rouille. Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NONOCHRIS Posté(e) le 18 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 18 février 2018 (modifié) Vu sur ce forum qu une personne propose de traiter au Rustol http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet34724.htm Voici la fiche du produit Antirouille pénétrant et isolant direct sur rouille - Pénètre jusqu'au métal sain tout en chassant l'air et l'humidité. - Forme un film protecteur isolant et souple. Résiste à + 175°C. Additif pour peintures, Vernis et lasures à liant gras - Dilution : 25 % par litre en première couche ou 50 % si le support est lisse ou poreux. - Rend les peintures, vernis et lasures glycéro, antirouille. Favorise leur application. - Remplace les diluants : ne s'évapore pas. - Augmente le pouvoir couvrant des finitions. Base d'accrochage tous supports - Pur en première couche. - Adhérence sur tous supports lisses : verre, pvc, métaux ferreux ou non... - Permet de recouvrir l'alu, le galva et le zinc sans dérocher. Aspect décoratif - Conserve l'aspect rouillé des supports tout en les protégeant. Métaux ferreux et non ferreux. (Peut s'appliquer sur bois, plastiques, verre...) Surfaces oxydées à très oxydées. Sur surfaces neuves, utiliser de préférence du RUSTOL-PRIMER aspect peinture ou du RUSTOL-DÉCO. Compatible avec tous les vernis, peintures, laques et lasures à liant gras (alkydes) séchant à l'air, peintures à l'huile, peintures glycérophtaliques, uréthanes monocomposants, peintures à base d'asphalte pétrolier, enduits gras. Peut s'appliquer en mélange aux lasures à liant gras pour une meilleure imprégnation des bois et une bonne protection des parties métalliques (gonds et ferrures). Incompatible en addition aux peintures à séchage rapide (type carrosserie), aux peintures au caoutchouc chloré ou bicomposants, aux peintures à l'eau (voir OWATROL E-B et FLOETROL). C 'est pourquoi je souhaitais savoir ce que certains ont fait pour traiter . merci Modifié le 18 février 2018 par NONOCHRIS Citer Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2 347 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 18 février 2018 Partager Posté(e) le 18 février 2018 A chaque révision un coup de pinceau avec de la graisse et basta Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 19 février 2018 Partager Posté(e) le 19 février 2018 +1 ! Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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