dioph Posté(e) le 13 février 2018 Partager Posté(e) le 13 février 2018 Salut les gars C'est sur un HDI 2.2. Comment interpréter ce diag svp...? Symptômes : anomalie antipollution, voyant moteur allumé, mais pas de perte de puissance pour autant... Citer Xantia Hdi 110 exclusive de 1999, 366 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 13 février 2018 Partager Posté(e) le 13 février 2018 salut, électrovanne commande egr défaillante (,soit son faisceau /connectique coupé,oxydé) contrôler aussi son tuyau de dépression . relais de préchauffage à changer et essayer d'effacer les défauts fugitifs ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dioph Posté(e) le 13 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 13 février 2018 pour la commande egr, c'est normal...Je l'ai débranché et bouché l'entrée avec un plaque à l'admission pour empêcher que les gaz ne soient réinjectés. Pas de code erreur depuis des mois que je l'ai fait. Elle roulait plutôt bien comme ça. Mais ce code P0245 est apparu hier seulement... Tu crois que c'est le relai préchauffage à changer qui l'allume et cause la forte pression turbo ? vais les effacer et voir... Citer Xantia Hdi 110 exclusive de 1999, 366 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 13 février 2018 Partager Posté(e) le 13 février 2018 (modifié) je n'ai pas parlé de corrélation entre le turbo et le relais de pré ! pour le turbo c'est un défaut fugitif ,essaye de l'effacer autrement regarde au niveau de l'électrovanne turbo et sa durite de dépression Avant de les traiter les défauts fugitifs ,il faut avant essayer de les effacer . Modifié le 13 février 2018 par aramaz Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dioph Posté(e) le 13 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 13 février 2018 oui en effet tu n'as pas fait de corrélation. J'avais regretté cette question après l'avoir écrite. J'ai tout effacé. Rien remarqué de particulier sur la durite de l'électrovanne du turbo... Bien attaché et pas de signe visible de craquelure ou de fissure... On verra.. Pour le relais de préchauffage, ça peut attendre ou c'est urgent...? Citer Xantia Hdi 110 exclusive de 1999, 366 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 13 février 2018 Partager Posté(e) le 13 février 2018 à partir de -8/-10° cela va être problématique de démarrer Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 13 février 2018 Partager Posté(e) le 13 février 2018 si cela revient, controler que la plaque qui bouche l'egr ne soit pas percé.. c'est étonnamment corrosif les gaz dans l'egr. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dioph Posté(e) le 13 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 13 février 2018 ok; merci les gars. Vais donc voir si ça revient et vous tiendrai au courant... Je changerai relai plus tard alors. Je n'ai pas encore ce genre de température par ici... Citer Xantia Hdi 110 exclusive de 1999, 366 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 13 février 2018 Partager Posté(e) le 13 février 2018 Salut, si c'est un gros relai de prech les fils crament en dessous , si c'est un petit nouvelle génération bougies grillées (et souvent dans les 2 cas) => régé fap solicite les bougies difficiles d’accès voir aussi câblage et connecteur bougies un faut défaut possible aussi . Pareil pour la vanne egr nouvelle génération défaut et voyant allumé il faut la supprimer électroniquement ou la laisser . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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