winact Posté(e) le 11 février 2018 Partager Posté(e) le 11 février 2018 Bonjour à tous, je viens de récupérer un C15 5cv essence de 1993 que l'ancien propriétaire avais remis en état, il a fait beaucoup de frais dedans mais a fini par abandonner. Son dernier problème est survenu avec la boite de vitesse, elles ne passaient plus et il a donc fait changer l'embrayage. Une semaine après, la panne, plus aucune vitesses ne passent. Embrayage neuf, disque, diaphragme et butée. A l'arrêt moteur éteint les vitesses passent, moteur en marche, impossible cela grogne si j'insiste. Si j'enclenche chaque vitesses moteur a l'arrêt et que je tourne la clé de contact, la vitesse croche bien et le véhicule fait un a coup (bien sur). J'ai regardé la course de la pédale, le câble mais rien de ce côté la. Pourquoi cela a t'il fonctionné pendant une semaine et maintenant plus rien ??? Si quelqu'un a une idée ou a déjà rencontré ce problème, je suis tout ouï ! @+ JL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Marc88 Posté(e) le 12 février 2018 Partager Posté(e) le 12 février 2018 Ca ressemble bien à un soucis de synchro ...le seul moyen d'être sur serait d'ouvrir la boite ou d'en monter une autre d'occasion en bon êtat de fonctionnement mais pour moi la boite est en cause à moins que le changement d'embrayage ne ce soit pas correctement passé Citer Éleveur actuel de : C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987 Divorcé (avec tristesse) de : C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 12 février 2018 Partager Posté(e) le 12 février 2018 Butée de mauvaise qualité, probleme d’embrayage ou fourchette hs. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 13 février 2018 Partager Posté(e) le 13 février 2018 La Biellette de commande de BV? Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
winact Posté(e) le 13 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 13 février 2018 Bonjour à tous, merci pour vos réponses, du côté des biellettes j'ai vérifié hier et tout passent bien. Je vais commencé pas nettoyer le moteur pour pouvoir travailler proprement et ensuite j'attaquerai le démontage. Je ferai des photos pour accompagner le sujet et je reviendrai vous faire voir tout ça ! @+ JL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
winact Posté(e) le 17 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 17 février 2018 Bonjour à tous, je commence par un bon nettoyage avant le démontage: Sur la facture du kit d'embrayage j'ai trouvé la marque et référence des pièces: - LUK 618308900 et en faisant quelques recherche, ça n'a pas l'air d'être le bon modèle !! Je pense plutôt à ce modèle: Valéo ref: 786005. Est que cela expliquerai que quelques jours après plus rien ne fonctionne ??? A votre avis ? @+ JL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
winact Posté(e) le 11 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 11 mars 2018 Bonjour à tous, j'ai changé l'embrayage avec le kit Valéo 786005 + le changement de la fourchette qui était fendue d'un coté donc cela appuyer de travers ce qui explique aussi que la butée était complètement bouffé en biais. J'ai juste fais un essai dans ma cour et tout fonctionne. Je n'ai plus qu'a faire le changement de carte grise mais avant va falloir le passage du CT. Si cela intéresse quelqu'un, je donne le disque et mécanisme LUK réf:618308900 sans butée. @+ JL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 11 mars 2018 Partager Posté(e) le 11 mars 2018 Pour quelle modele de C15? Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
winact Posté(e) le 12 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 12 mars 2018 C'est pas pour C15, avec la réf tu auras les bons modèle, de mémoire c'est pour xsara, zx et certaines ax. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
winact Posté(e) le 19 mars 2018 Auteur Partager Posté(e) le 19 mars 2018 Bonjour à tous, CT dans 48h pour le C15 et je découvre que je n'ai pas de feu de recul Les ampoules ----- Ok Le contacteur ----- Ok Y a t'il un fusible pour les feux de recul ? en tout cas ceux dans le compartiment moteur sont bon ! Si vous avez des idées sur le problème ? @+ JL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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