claquements train avant

Depuis quelque temps j’entends des claquements successifs, dans le train avant, lorsque je recule (avec volant braqué au maxi ou presque) et ceci à gauche ou à droite.

Je le remarque tous les matins (donc à froid) lorsque je quitte ma place de stationnement.

Avez-vous une idée du problème que ma voiture peut avoir ?

Merci pour vos futures réponses.

C4 II du 10/2011 (135000 KM) avec un moteur HDI de 110 ch

Bonjour , vu votre kilométrage, les amortisseurs peuvent prendre du jeu , très sensible sur C4 , il y a du jeu dans le vérin.

Bonjour,

 

J'ai exactement la même chose quand je quitte un parking et ceux que ce soit en marche avant ou arrière.

 

Je pense comme dit en haut que ce sont les amortisseurs qui sont mort.

 

Quand je me déplace de même pas 10 cm j'ai l'impression de marcher sur un gros caillou.

Merci pour vos messages, et en réponse à Maniak67, c'est exactement ça, j'ai l'impression de rouler sur un gros objet qui se casse.

Maintenant la question est, dois-je les faire changer ?

Faut d abord les démonter pour confirmer le diag , mais bon sur C4 b7 , berlingo B9 et ds4 , les amortisseurs avant prennent du jeu , n oubliez pas de remplacer les coupelles aussi.

bonsoir,

 

Est-il impératif de les faire changer ou puis-je continuer à rouler avec ces amortisseurs ?

Bonsoir,

 

L'info sur les jeux d'amortisseurs m'intéresse beaucoup.

 

Ma voiture ne tient pas le cap en ligne droite... même en fixant le volant avec les deux mains posées sur les cuisses. ça pourrait venir aussi de là mon problème ?

 

ça peut pas venir d'ailleurs le jeu ? Triangles, roulements de bras arrières (problème très connu chez Citroën) ou encore ailleurs ? En tous cas chez moi ça ne vient pas du tout de ce qui est tringlerie de direction.

 

Merci pour votre aide.

Bonsoir,

 

je suis allé dans un centre auto et ils ont diagnostiqué que le silentbloc du centre du triangle de suspension était HS. Résultat du devis, 620 euros.

Le prix vous semble t-il correct pour le changement des deux triangles (doit et gauche) ?

Modifié le 17 mars 2018 par lat63

Bonjour

Il faudrait en savoir plus sur le devis. Pièces d'origine ou non, le temps compté, parallélisme? etc...

Perso je n'irais pas dans un centre auto pour cette opération (même d'autres)

bonjour,

 

Voici le détail (TTC):

deux bras de suspension 175.03 €*2

deux rotules 29.17 €*2

montage rotule 90 €

MO 67 €

géométrie 73 €

remise -20 €

Rotules de direction ou rotules de suspension ?

Parce que si ce sont les rotules de suspension, en principe elles sont déjà montées sur les bras de suspension ; sauf erreur.

 

Diabolo1

Modifié le 17 mars 2018 par Diabolo1

Ce sont bien les rotules de suspension

En ce cas renseigne-toi bien, ça pourrait te faire économiser 90€.

Tu regardes sur les sites de vente en ligne pour voir si les rotules sont livrées installées sur les bras neufs.

 

 

Diabolo1

Le prix des bras me paraît bien cher. Je pense que c'est pour les 2 ?

Chez oscar c'est 70 euros le bras, sans la rotule

Modifié le 17 mars 2018 par safran

C'est bien 175 euros le bras, et après avoir fait des recherches via internet, j'ai trouvé ça cher aussi mais qu'en est-il des pièces d'origine ?

C'est probablement le prix chez Citroën mais au moins c'est une pièce d'origine.

A ta place j'irais voir dans le réseau eurorepar issus de chez PSA pour voiture plus très neuve

Merci pour tous vos conseils.

Je vais demandé un devis chez un garagiste.

Bonjour,

 

Donc si on résume un peu, le train avant d'une C4, c'est un peu de la m... non ? (commencez pas à crier, j'en ai une !!)

 

- voiture qui lève le nez quand on accélère avec donc perte de motricité ou zig-zag du nez,

 

- amortisseurs avec du jeu dans les cylindres (!!!!!) qui font que ta voiture ne tire pas droit en ligne droite (avec tous les dangers que ça suppose)...

 

- pour un silentbloc, faut changer TOUT le train avant (triangles, rotules, etc...) et t'en a pour 600€...

 

La mienne valait 32 000 € prix catalogue... ça dégoûte un peu...

Ben, à 135 000 kms et 7 ans tu veux pas que tout soit neuf comme à la sortie de l'usine !

Le prix catalogue est une chose, le prix effectivement payé en est une autre !

 

 

Diabolo1