[FAP] remplissage additif mais poche eolys percée

Bonjour, alors voilà le souci : juste après 1 plein, la voiture me dit "Risque de colmatage FAP".

Je vérifie le bouchon de réservoir (état ouvert/fermé ok), l'activation de la pompe additif se fait bien à la valise, mais "additivation impossible" dans le calculateur injection.

Vu que la voiture a 209000km et que je ne me souviens pas que le plein d'eolys ait été jamais fait, je penche pour ça. Je mets sur le compte d'une reprog de BSI par un garage que les estimations de niveau sont complètement faussées et que le message n'est donc pas "niveau d'additif faible".

Je prend donc de quoi faire le plein. Au démontage, la poche (1500GX) est effectivement vide, mais au remplissage c'est le drame : elle a une fuite.

Est-il possible de réparer la poche (rustine et colle adaptées ?) vu que c'est marqué dessus que c'est du PU (polyuréthane).

Sinon, est-il possible de remplacer l'ensemble poche, carters, pompe par un réservoir en dur rechargeable ? (quelles références ?)

Par ailleurs les pressions différentielles au ralenti (0mb) et à 3000tr/min (40mb env.) me semblent ok, mais je pense qu'il faudra procéder au nettoyage ou au remplacement du fap.

Il n'y a plus aucune une bougie de préchauffage en état (à faire aussi :/ ), mais ça démarre bien même sous 0°C.

En attendant, je vais mettre la cérine en direct à chaque plein, mais il faut que je retrouve la dose pour un plein complet.

edit : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?64912-Filtre-A-Particules-Principe-et-fonctionnement&highlight=eolys

merci pat16

Salut,

Si je comprends bien la poche d'eolys neuve est percée, es ce que elle l'était à l'achat si oui la faire échanger dans le magasin, je ne pense pas que la réparé soit la bonne solution dans le temps la rustine ne tiendra pas, sinon c'est préférable de changer le FAP ou le nettoyé.

salut,

"Par ailleurs les pressions différentielles au ralenti (0mb) et à 3000tr/min (40mb )"

la pression diff est excellente ,rien à faire .

"Sinon, est-il possible de remplacer l'ensemble poche, carters, pompe par un réservoir en dur rechargeable ? (quelles références ?)"

non ce n'est pas possible ,le système d'un autre modèle n'est pas adaptable.

Si j'avais su que la poche (la seule, celle de la voiture) était percée je n'aurais pas tenté un remplissage.

Je pense faire un nettoyage quand même (pas tout de suite) car le FAP doit-être un peu maltraité : les régénérations ne passent pas bien (je fais trop de ville en ce moment, pas le choix...) et sont trop fréquentes (200km) sans doute à cause de l'absence d'eolys depuis un bon moment, les bougies de préchauffage HS aggravant encore ce problème de mauvaise régénération en ville.

Ok, dommage pour le réservoir, donc réparation ou poche de remplacement (neuve ou bonne occasion que je rechargerais).