laurentgti130 Posté(e) le 8 février 2018 Partager Posté(e) le 8 février 2018 Bonsoir à tous, Voilà mon problème, je possède un C8 V6 3l qui me fait un symptôme bizarre. (Je viens de l’acheter cônnaissant le problème ) En effet au ralenti il claque (pas à froid) au niveau de la jonction moteur boîte, Mais aussi lors d’accélérations ou décélérations (dans ce cas plus un grrrrrrrrrrrr grave) mais que à basse vitesse.... en gros jusqu’à 50km/h Mais pas toujours. Car si je fais un grand parcours à 90km/h par exemple et que j’en decelaire doucement RAS Mais en ville une cata!!! (Ça claque ça grrrrrrrr mais les vitesses passent nickel) Les vitesses passent bien que ce soit en mode auto ou séquentielle. Est ce que quelqu’un a déjà eu le soucis ? Bonne soirée à tous. Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PSAMAN Posté(e) le 9 février 2018 Partager Posté(e) le 9 février 2018 Pour n’importe quel soucis de bva, la 1ere chose a faire, c’est vidange/crépine. Ensuite tu avise Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 10 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 10 février 2018 Oki oui ça ce tient truc de fou je trouve pas de jauge pour déjà faire les niveaux et au passage voir la tête de l’huile. J’ai une doc sur la 4HP20 mais le trou où elle est sensé être est bouché au fond. Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurentgti130 Posté(e) le 11 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 11 février 2018 Voilà la couronne et sa plaque qui pour moi est cassée aux 3 fixations si j’ai bien compris le système. C’est relié au convertisseur c’est bien ça? Citer C8 V6 3l ; xsara picasso 1.6hdi 92ch; rover 214 SI; Nissan Leaf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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