présentation Ds5 2.0 bluehdi sport chic boite eat6

Bonjour tout le monde.

Je suis l'heureux possesseur d'une DS5 depuis mercredi.

Il s'agit d'une DS5 de 2.0 litres Bluehdi en finition Sport Chic.

L'intérieur est en cuir gris.

Cela faisait un petit moment que je souhaitais rouler en "haut de gamme".

J'ai donc quitté mon Scénic 2 Luxe privilège de 2007 après 10 années de bons et loyaux services.

J'en profite pour vous souhaiter tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2018.

Au plaisir de vous lire

Bienvenue à toi et ta DS sur la Planète,

Photos et impressions seraient appréciées.

Quelques photos de l'extérieur :

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Les photographies de l'intérieur suivront.

Mes impressions:

** Confort

C'est une Sport Chic;. Très bon confort de conduite dans ce siège en cuir gris. Je dispose du siège chauffant et massant. Ce n'est pas négligeable en cette période de froid.

Le siège chauffant tient son rôle. On sent la chaleur sans se brûler le derrière. Le massage sur les lombaires est agréable. Seule le conducteur dispose du massage. Le passager avant n'en n'est pas pourvu. Au grand dame de mon épouse..... ;)

Ce massage a tendance à se déclencher lors de l'entrée dans le véhicule. Peut être que la touche située sur le côté du siège est enclenchée en s'asseyant. C'est un détail.

** La conduite

L'affichage tête haute est agréable. LA DS5 possède une boite EAT6 confortable. C'est la première fois que je prends une voiture en boite auto. Bah franchement c'est tout de même agréable. Les passages de vitesse se font sans à coups. J'ai un peu de mal avec le frein moteur. IL faut jouer sur le frein ou lâcher l'accélérateur pour redescendre dans les tours. Mais bon c'est le début de mon expérience boite auto.

Le bas de caisse nous fait sentir les imperfection de la route. La voiture est montée en 18 pouces mais je ne pense que cela changerait quelque chose avec une monte inférieure.

J'ai cru comprendre dans le forum que cela était surtout dû aux amortisseurs utilisés.

*** L'électronique

La voiture en est bardée. Comme m'a indiqué le vendeur, elle parle beaucoup. En fait, on la lit beaucoup. IL est clair qu'il est impossible d'oublier quelque chose avant de quitter la voiture.

Par contre, beaucoup d'électronique = usage intensif de la batterie. J'y ai eu le droit avec le froid. Elle a trois ans et besoin de se faire remplacer (30 % de charge - C'est effectivement pas beaucoup). J'ai eu le droit à "Défaut moteur" "Défaut frein de parking" " "Défaut boite de vitesse". Tout est lié à cette batterie défectueuse. L'usage d'un booster m'a permis de redémarrer le véhicule sans problème.

Sur ce modèle, il a une montre qui se règle via l'autoradio. C'est un gadget agréable. L'horloge était faussée confirmant le problème de la batterie.

Au passage, un grand merci pour l'accueil du garage Citroen SD Automobile à LOUVIERS. Qu'est ce que c'est agréable lorsque tout le monde vous dit bonjour (accueil, chef d'atelier, vendeur, mécano...). En prime, mise à jour du calculateur pour des éventuels messages de surchauffe moteur que je n'ai pas eu. C'est un rappel constructeur.

Voilà ce que je peux déjà en dire après un mois de DS5.

De bonnes premières impressions avec cette DS, surtout grace au garage qui a bien travaillé (ou juste travaillé).

Pour les amortisseurs, tu as les Sachs qui sont plus souples. Pas grand chose à y faire, malheureusement.