mécanique Fuite huile au niveau de la pompe HP C5 138 cv

Bonjour , je constate une fuite d'huile au niveau de la pompe HP gasoil moteur DW10BTED4.

Est ce compliqué à déposer ?

Sur la RTA je vois qu'il faut déposer le support de boitier thermostatique ; il faut vidanger le liquide de refroidissement ?

 

Avez vous la référence des joints ?

 

Merci pour vos conseils.

salut,

 

sans photo ?

 

de l'huile qui sort de la pompe HP ?du gazole non

Bonsoir , pour la photo c'est impossible :

Je vois la fuite depuis une fosse et ce n'est pas possible de cadrer sur la partie inférieure de la pompe ( par dessus l'on ne voit rien , c'est parfaitement propre )

C'est bien de l'huile qui fuit. Je pense que ça vient de l'étanchéité entre la pompe et la culasse , de quel type est le joint de ce coté là ?

mon père viens d'avoir le cas sur son 3008HDI160. C'est bien le joint entre la culasse et la pompe qui est en cause.

Par contre, aucune idée de réponse pour la question sur le HDI138.

Salut,

Voici la référence du joint : 1927 24, prix 3,41€,, bonne soirée

Merci , il y a des difficultées ou précautions particulières à prendre pour remplacer cela ?

Salut,

La pompe est bien du côté embrayage au bout de l'arbre à cames, si oui elle est fixé comme un pompe à vide avec 3 vis et emmancher dans l'arbre à cames

Oui , elle est bien coté Boite de vitesses.

La question que je me pose par rapport à ce que j'ai lu dans la RTA c'est : s'il faut déposer le support de boitier thermostatique et vidanger le liquide de refroidissement ?

Salut,

Je n'ai pas la RTA, j'ai juste regardé sur Citroen service, je vois que trois vis à enlever et le tuyau HP qui va à la rampe injection

sur le HDI160, ce n'est pas necessaire de deposer le boitier mais sur le HDI 138, je ne sais pas si c'est different. Celà dit, en enlevant le cache moteur supérieur, tu verra rapidement si c'est nécessaire, hormis le fait qu'il faut travailler couché sur le moteur, c'est très accessible;)

OK , merci.

Je vais me lancer à le faire moi même.

Bonsoir , c'est fait !!!

Pas facile l'accès , surtout pour la vis qui maintient la tubulure de filtre à air sur le turbo.

Merci à vous