electricité demande aide : Xantia problèmes électriques

Papy 3916, Bonsoir

Ma Xantia 21 TD 12 m'a couté quatre pompe Epic en quatre années (ça fait cher) une refaite à neuf et deux occases

Cette voiture à 20 ans, elle fonctionne bien et je fait moi même l'entretient

suite remplacement pompe Epic par pompe mécanique j'ai des problèmes :

Le compte tours tombe à 3000 TRS/mn le voyant moteur "K" reste allumé

Y a t'il une solution ?

On m'a dit que lorsque le compte-tours tombait c'est que la calculateur se coupait et que de ce fait les commandes électriques du refroidissement moteur se coupaient aussi (risque de chauffe?)

J'ai essayé de 'leurrer' le calculateur en branchant une électro vanne M/A (de pompe Epic) entre les bornes 12/13 mais cela ne change rien

Je suis très perplexe

J'en appelle à l'aide

Merci à celui qui pourra m'aider

Papy 3916

Salut, si tu es passé en pompe méca, le calculateur ne sert plus à rien.

Il te faut modifier ton faisceau pour alimenter le compte tours directement depuis le capteur.

Aucun risque pour le refroidissement, le calculateur ne gère pas cette fonction.

Totophe

Bonsoir et merci de la réponse

La modif pour récupérer le signal pour le compte tours est'elle compliquée ?

Pour le témoin "K" je pense qu'il faut supprimer l'ampoule simplement ?

Je me sens moins seul

Encore merci et à bientôt

Papy 3916

Totophe

Bonjour, pour le témoin "K" j'ai une petite intervention sur le circuit imprimé du tableau de bord et il fonctionne maintenant idem le témoin d'huile (le CT aura son témoin !!)

Pour le Compte tours je reste suspendus à tes conseils

Merci Bonne journée

Papy 3916

totophe

Bonsoir , merci de ta réponse mais je ne sais pas quelles modifs faire sur le faisceau j'ai essayé de raccorder directement le signal du capteur sur le compte tours mais ça ne marche plus alors je suis revenu en arrière et le compte tours décroche toujours à 3000 tr/mn

Qu'est que je peux faire ? (docteur c'est grave !!)

Merci à plus pour te lire

Papy 3916