question E85 avec 95

bonjour,

normalement, il n'y a pas de souci particulier avec les moteurs TU pour rouler à l'E85, au moins partiellement.

de tout façon, en cas de dysfonctionnement, le voyant "moteur" s'allumera au tableau de bord, et il sera toujours temps de revenir en arrière.

par expérience jusqu'à 60/70% d'E85, il n'y a absolument aucun souci.

Par ailleurs, si tu as un peu peur du passage à l'e85, et que tu ne veux pas t'emmerder à faire 2 "services" à chaque fois que tu fais le plein, tu peux rouler en permanence avec de l'E10.

Après, à l'E85, il faut y aller par palier de 20% pour habituer le calculateur à prendre en compte les nouvelles caractéristiques du carburant employé.

tu peux commencer par un plein 80% de SP95 ou d'E10 / 20 % d'E85, puis 60% / 40%, éventuellement 50/50, 40 E10/60 E85 est un bon palier.

l'E85 étant assez détergent, il faudra changer le filtre à essence au bout de 2500/3000 km de mélange à l'E85.

en effet, les impuretés décollées du réservoir vont s'accumuler dans le filtre.

avec de l'E10 ou jusqu'à 30% de mélange à l'E85, il n'y a aucune incidence sur la consommation.

au-delà de 30%, la conso va augmenter graduellement avec un maximum de +20% (environ)

Augmentation largement compensée par le faible prix de l'E85 (0,52 €/L à 0,80 €/L)

Bonjour,

Certains roule en Saxo avec de l'E10 comme carburant. Il faut en effet le faire progressivement et suivre les conseils de pachaa.

A+