Invité guest1589 Posté(e) le 12 février 2013 Partager Posté(e) le 12 février 2013 A l'instar de ce qui est fait dans les autres sections, discussion pour tout ce qui concerne C3 Aircross dans la presse (écrite, TV, web, ...) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomasd Posté(e) le 18 septembre 2017 Partager Posté(e) le 18 septembre 2017 Publication de l'essai routier par Caradisiac dans la journée, publication de celui de L'Argus demain matin mardi PS: merci pour vos retours sur ce C3 Aircross en direct des concessions Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BORA BORA Posté(e) le 18 septembre 2017 Partager Posté(e) le 18 septembre 2017 https://m.essais.autoplus.fr/citroen/c3/Citroen-C3-Aircross-1.2i-110-Shine-1520365.html Citer BORA BORA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Denis25 Posté(e) le 19 septembre 2017 Partager Posté(e) le 19 septembre 2017 http://www.caradisiac.com/essai-citroen-c3-aircross-le-suv-chevronne-162453.htm Citer C3 Picasso Hdi 115 ch Exclusive "black pack" + toit pano juin 2013, 126.000 km en véhicule personnel (vendue), C3 Aircross Hdi 100, 160.000 km pour le travail. 206 cc 1.6l 110 ch et 508 GT 225 EAT8 comme autres véhicules. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 19 septembre 2017 Partager Posté(e) le 19 septembre 2017 (modifié) Sur la version Shine, tu trouves les rétros rabattables et les 4 vitres électriques sinon non pas de rétros rabattables et seules les vitres avant sont électriques, pas d'info sur la boîte à gants, on espère qu'elle dispose de l'éclairage http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-citroen-c3-aircross-notre-avis-sur-le-nouveau-c3-aircross-8742392.html Modifié le 19 septembre 2017 par Le templier Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BORA BORA Posté(e) le 21 septembre 2017 Partager Posté(e) le 21 septembre 2017 Un essai intéressant sur le confort de suspension: http://www.lepoint.fr/automobile/essais/citroen-c-3-aircross-dans-l-air-du-temps-20-09-2017-2158342_651.php Je trouve les couleurs bleue et orange bien plus lumineuses que celle de la berline c3; elle habillent bien l'Aicrosss. Citer BORA BORA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BORA BORA Posté(e) le 24 septembre 2017 Partager Posté(e) le 24 septembre 2017 Nouvel essai,point de vue différent: http://www.larevueautomobile.com/Actu/Essai-citroen-c3-aircross-des-genes-de-picasso-13053.html Citer BORA BORA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 24 septembre 2017 Partager Posté(e) le 24 septembre 2017 (modifié) Un essai intéressant sur le confort de suspension: http://www.lepoint.fr/automobile/essais/citroen-c-3-aircross-dans-l-air-du-temps-20-09-2017-2158342_651.php "Dire qu'à ce stade on regrette les suspensions d'une GS vieille de 47 ans est vite une évidence. Au prix de quelques progrès accomplis en un demi-siècle, sur la tenue de caisse par exemple, on obtiendrait une progressivité et une prévenance bien meilleures dans tous les exercices de cet Aircross..." https://www.challenges.fr/automobile/essais/citroen-c3-aircross-meilleur-que-les-renault-captur-et-peugeot-2008_501387 PLus Peugeot que Citroën ? A tester soi-même Modifié le 24 septembre 2017 par Le templier Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BORA BORA Posté(e) le 24 septembre 2017 Partager Posté(e) le 24 septembre 2017 Pas sûr que tous les lecteurs connaissent la GS! Citer BORA BORA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 27 septembre 2017 Partager Posté(e) le 27 septembre 2017 (modifié) Essai Auto Plus d'une version 110 ch EAT6 Consommation moyenne de 7,3 l, c'est moyen Pour Modularité exemplaire Equipements modernes Direction légère Contre Visibilité 3/4 avant Prises de roulis Reprises moyennes Verdict A conseiller pour : Ceux qui souhaitent un petit SUV doté d'une bouille originale et d'un grand sens pratique. TRès à l'aise en ville, le C3 Aircross se montre tout aussi agréable lorsqu'il s'agit d'emprunter les grands axes, d'autant que l'ensemble moteur/boîte de cette version est réussi A déconseiller pour : Ceux qui achètent une Citroën afin de s'assurer d'un confort royal. Si les suspensions sont douces, elles ne sont pas irréprochables. Pourtant, le comportement reste assez mou. " A noter, dans les Bien vu, La mise en tablette du siège passager qui permet de dégager un bel espace d'un objet encombrant. Dans le C'est raté : Le réglage de la clim' qui s'effectue via un sous-menu de la tablette tactile Modifié le 27 septembre 2017 par Le templier Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 28 septembre 2017 Partager Posté(e) le 28 septembre 2017 (modifié) L'Auto-Journal a essayé une C3 Aircross Bluehdi 120 Shine 17"" Plus : Compromis confort / Agrément de conduite Présentation et personnalisation Grip control en option Moins Rapports de transmission trop longs Définition du châssis à revoir avec les roues de 16 pouces (comportement dégradé en confort et tenue de route avec les 16") (Petit) retard technologique Bilan (3étoiles 1/2 sur 5) Le moteur est extrêmement pénalisé par la longueur des rapports (plus particulièrement la 3ème) Le châssis avec les roues de 17" estle parfait compromis confort / agrément de conduite. En 16 pouces, la suspension trop souple, nuit au comportement routier. Modifié le 29 septembre 2017 par Le templier Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 4 novembre 2017 Partager Posté(e) le 4 novembre 2017 Essai de la C3 Aircross BlueHdi 120 ch dans l'Automobile magazine qui ne retrouve pas le confort de la version essence précédemment testée (Puretech 110), ni en suspension, ni en insonorisation. Malgré le CAC, les couacs se font bien entendre, l'insonorisation semble bien banale. Les chiffres sont très moyens. Moteur trop bruyant ou mauvaise insonorisation ? Tenue de route et visibilité jugées moyennes. Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 4 novembre 2017 Partager Posté(e) le 4 novembre 2017 Le moteur BlueHDI est naturellement plus lourd et plus sonore que le PureTech 110: rien d'étonnant donc à trouver des différences avec son homologue essence. Quant à la tenue de route, je reste persuadé qu'un C3 AirCross n'a pas vocation (Citroën non plus) à en faire une voiture de sport qui battra la Xantia Activa en terme de tenue de route. Faut qu'ils arrêtent de penser que le bon père de famille veut absolument posséder une voiture de pilote qu'il n'est pas ! :q: Qu'ils se sentent punis quand ils n'ont pas de Porsche ou Mercedes AMG au programme de leurs essais, mais qu'ils arrêtent de dire que les voitures à vocation familiale n'ont pas une bonne tenue de route ou pas la tenue de route d'une Porsche ! Le conducteur lambda (nous tous en somme) se contentera aisément de la tenue de route très sécurisante de ce C3 AirCross, même s'il ne prétendra jamais faire la nique à une 308 GTi dans les lacets de montagne ou sur circuit. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lamarref Posté(e) le 4 novembre 2017 Partager Posté(e) le 4 novembre 2017 Entièrement d'accord ! Le C3 aircross n'est pas une voiture de sport mais tient très bien la route dans une utilisation normale. J'ai commencé à tester un peu la conduite virile, je ne me suis fait aucune frayeur, mais bien sur, ce n'est pas le style de conduite qui lui va. La prise de roulis rappele que ce n'est pas une DS3. Citer Citation : Le monde contient bien assez pour les besoins de chacun, mais pas pour la cupidité de tous. GANDHI (1869 - 1948) Mes photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 7 novembre 2017 Partager Posté(e) le 7 novembre 2017 (modifié) http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-citroen-c3-aicross-defie-le-renault-captur-8825393_p_5.html Confirmation par l'Argus, le hdi est bruyant Le crash-test, c'est ok https://news.autoplus.fr/Citroen/C3-Aircross/Citroen-C3-Aircross-Securite-Crash-test-Euro-NCAP-1521985.html Modifié le 8 novembre 2017 par Le templier Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 21 novembre 2017 Partager Posté(e) le 21 novembre 2017 Comparatif AJ qui sort dans deux jours, la C3 Aircross 120 ch Bluehdi sort victorieuse du comparatif, parmi les défauts une insonorisation moyenne (roulements et bruits aérodynamiques) et ce malgré le CAC. Elle fait moins bien que la plupart de ses concurrentes. Le freinage manque de mordant, Là aussi les chiffres sont moyens. Par contre pour le reste, confort, habitabilité, équipement,..., c'est très bien. Les sièges sont remarquables. Très bonne tenue de cap, la voiture tient bien aussi en courbes malgré la présence d'un léger roulis non gênant. Bonnes performances, sauf en vitesse de pointe à cause du dernier rapport trop long (ceci est accessoire). Belle présentation tout du moins lorsque l'on monte en gamme, une Live, ça fait un peu pauvret. Bref, il y avait bien longtemps que l'on avait vu une Citroën en pareille position. Bravo à Citroën. A noter, l'Opel finit juste devant Fiat et Jeep bons derniers sans toutefois démériter, il n'y a plus de mauvaise voiture. Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BORA BORA Posté(e) le 21 novembre 2017 Partager Posté(e) le 21 novembre 2017 Concernant les bruits de roulements , il est dommage qu il ny ait pas eu d amélioration par rapport à la 2008 critiquée sur ce point. Quant aux bruits aérodynamiques, seraient ils liés aux barres de toit comme sur Cactus? Citer BORA BORA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomasd Posté(e) le 13 décembre 2017 Partager Posté(e) le 13 décembre 2017 Le C3 Aircross vient d'être élu hier mardi voiture de l'année 2018 par L'Argus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C4_Puretech130 Posté(e) le 13 décembre 2017 Partager Posté(e) le 13 décembre 2017 Bonjour, En effet Thomasd et merci pour l'info. Il remporte en fait 2 titres: "Meilleur SUV urbain" et "Voiture Argus 2018". http://www.largus.fr/actualite-automobile/le-citroen-c3-aircross-sacre-voiture-argus-2018-8903394.html Synthèse ici: "Triomphe pour le nouveau Citroën C3 Aircross aux Trophées Argus 2018. Meilleur SUV urbain, il emporte aussi le titre prestigieux de Voiture Argus 2018. Pour la seconde fois cette année, les Trophées Argus désignent un grand gagnant qui emporte le titre de Voiture Argus 2018, une récompense décernée à l’un des lauréats issus de toutes les catégories distinguées. Les critères de sélection sont les mêmes que pour les catégories, à savoir les coûts d’usage et la valeur résiduelle pondérés par les prestations globales de la voiture (agrément de conduite, qualité de fabrication, design, innovation). Cette année, c'est le Citroën C3 Aircross qui emporte le Trophée. Le jury de la Voiture Argus 2018: Pour donner plus de force à la Voiture Argus 2018 et confronter les différents points de vue, L’argus a ouvert son vote à l’ensemble de la presse. Dix journalistes spécialisés dans l’automobile et travaillant pour des titres nationaux nous ont rejoints. Ils représentent des médias variés (papier, radio, TV et Web) et ce jury a sélectionné, avec nous, la Voiture Argus 2018 parmi les cinq vainqueurs par catégorie. • Laurent Bodin, L'Alsace • Christophe Bourroux, RTL • Etienne Bruet, M6 Turbo • Denis Carreaux, Nice Matin • Sébastien Jacquemart, La Voix du Nord • Anne-Charlotte Laugier, charlotteauvolant.net • Jean-Luc Moreau, RMC • Jean-Michel Normand, Le Monde • Sylvain Reisser, Le Figaro • Matthieu Turel, Le Parisien • Bertrand Bellois, L’argus Le C3 Aircross, la meilleure note: Les jurés ont attribué une note de 1 à 5 à chaque voiture et la gagnante est celle qui affiche la meilleure moyenne. C’est la Citroën C3 Aircross qui tire son épingle du jeu avec une note de 3,73. Les résultats sont dans un mouchoir de poche avec la Volvo XC60 (3,45) et la Volkswagen Polo (3,36). La française est donc celle qui présente la meilleure équation entre coûts d’usage et prestations. C’est un bon début pour Citroën qui, avec cette C3 Aircross, fait ses premiers tours de roues sur le très prospère marché des SUV urbains. L’an passé, c’est le Peugeot 3008 qui avait remporté ce titre, avec le succès que l’on connaît. A relire, l'essai de la Citroën C3 Aircross. Voiture Argus 2018 : classement et notes; • 1ère Citroën C3 Aircross : 3,73/5 • 2ème Volvo XC60 : 3,45/5 • 3ème Volkswagen Polo : 3 ,36/5 • 4ème DS7 Crossback : 3/5 • 5ème Kia Stinger : 2,82/5" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomasd Posté(e) le 14 décembre 2017 Partager Posté(e) le 14 décembre 2017 Et maintenant le C3 Aircross élu AutoBest 2018 en Europe !!!! http://www.autobest.org/ De bon augure avant l'élection Car of the year 2018 en mars prochain ??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thomasd Posté(e) le 2 mars 2018 Partager Posté(e) le 2 mars 2018 http://www.autoactu.com/l-essai-du-c3-aircross-plebiscite-par-la-presse-europeenne.shtml Réponse lundi(en direct de Genève)pour savoir si ça pourrait bien être le crossover Citroën l'heureux élu de Car of the Year 2018 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C4_Puretech130 Posté(e) le 5 mars 2018 Partager Posté(e) le 5 mars 2018 Bonjour, Les résultats du prix de la voiture de l'année: Avec 325 points, le Volvo XC40 domine nettement la Seat Ibiza 2e avec 242 points et la BMW Serie 5 avec 226 points. Le Citroen C3 Aircross termine 5e avec 171 points derrière la Kia Stinger 4e avec 204 points. http://www.linternaute.com/auto/salons-mondial/1263830-salon-de-geneve-2018-la-voiture-de-l-annee-ouvre-geneve-nouveautes-direct-photos/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C3P115Exclusive Posté(e) le 5 mars 2018 Partager Posté(e) le 5 mars 2018 Le Citroen C3 Aircross termine 5e http://www.bbrvic.com/wp-content/uploads/2014/09/passeport-perdu.jpg Citer http://www.club1007.net/forum/images/smilies/HelloYellow.gif C3 Picasso HDi 115 Exclusive 01/2013 - 02/2020 - 126 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien C3 II 1.2 82ch Exclusive 08/2015 - 56 000km Ici sa consommation et son coût d'entretien http://www.smiley-emoticones.com/smiley/content/smiley_very1happy.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BORA BORA Posté(e) le 5 mars 2018 Partager Posté(e) le 5 mars 2018 On compare des auto qui sont de catégories différentes...soit! Ce qui compte d'avoir un carnet de commande plein; ce qui semble le cas pour le C3. Citer BORA BORA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 14 avril 2018 Partager Posté(e) le 14 avril 2018 Oui, enfin, peut-être aussi n'a-t-elle pas vraiment le niveau requis. Le dernier comparatif de l'AJ est frappant, la C3 Aircross sort seconde du comparatif mais avant dernière sur le chapitre "Sur la route", en cause la tenue de route sûre mais à l'agrément de conduite quelconque, le bruit du moteur, une insonorisation moyenne malgré le CAC, le freinage lui aussi quelconque, le plus mauvais du comparatif. Pour une nouveauté, ça la fiche mal ! Ajouté à cela des performances elles aussi quelconques (merci à la boîte 5 elle aussi quelconque) et un châssis qui n'aime pas être bousculé. Fort heureusement pour elle, la vie à bord et surtout le budget lui permette de sauver les meubles et de s'assurer la seconde place que personnellement je trouve assez surprenante. Où sont passées les qualités routières propres aux Citroën ? On se le demande ! La Seat Arona emporte haut la main le comparatif devant donc la C3 Aircross et la Captur à égalité. Voilà pourquoi elle est aussi loin au classement de la voiture de l'année, un certain manque d'homogénéité, en espérant que cela ne soit pas le modèle type des Citroën de demain. Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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