problème Problème frein stationnement au CT

Bonjour à tous !

 

Je viens de faire passer mon C4 Picasso au contrôle technique et il y a apparement un soucis au niveau du frein de stationnement.

 

Le type n'a pas pu effectuer le test correctement. Le frein à main fonctionne correctement à l'arrêt quand on appuie sur le bouton ou quand on coupe le moteur. Mais il devait apparement faire un test avec les roues qui tournent.

Il m'a dit qu'il a coupé le moteur, fait tourner les roues sur la bande de roulement et que le frein à main aurait dût se déclencher en appuyant sur le bouton mais que cela ne fonctionnait pas. Et il n'a donc pas pu faire le test.

 

Du coup, il en ressort "FREIN DE STATIONNEMENT : Efficacité globale insuffisante" avec une contre-visite à faire.

 

Quelqu'un a t'il déjà eu ce soucis et saurait d'où vient le problème ?

 

Merci d'avance pour votre aide.

Le contrôleur s'est trompé dans la procédure.

 

Le test dynamique doit se faire moteur en marche ou contact mis et en appuyant sur le bouton.

 

Si l'on coupe le moteur et le contact et que l'on coupe le frein, le bouton de frein de stationnement n'est plus opérationnel.

 

Pour mettre le contact sans avoir le moteur en fonctionnement il faut éteindre le moteur et appuyer sur le bouton de démarrage sans appuyer sur l'embrayage.

Je viens de rappeler le contrôleur pour être sûr de la procédure.

 

En fait, il fait le test moteur coupé mais avec le contact. Il fait tourner les roues sur la bande de roulement et appuie sur le bouton mais le frein à main ne se déclenche pas.

Et du coup il a aussi essayé avec le moteur qui tourne mais cela ne marche pas non plus :(

 

Il m'a dit qu'il a déjà eu le même modèle en CT et que d'habitude cela fonctionne.

 

Plus de précisions :

 

J'ai fait moi-même le test dans une petite pente, moteur coupé et avec le contact, et cela fonctionne.

 

J'ai rappelé le contrôleur et il voit 2 possibilités :

 

- Soit sur la bande de roulement les roues tournent plus vite que quand moi je fais le test et cela serait peut-être un problème de capteur qui fait que à la vitesse où lui fait le test il y aurait une sécurité.

 

- Soit c'est parce que quand lui fait le test, les roues roulent un certains temps avant que son ordinateur lui demande d'enclencher le frein à main. Il m'a dit la voiture est censé détecter qu'elle est en CT et peut-être que le problème vient de là.

 

Parce que sinon le frein à main marche très bien.

 

EDIT MODERATION : Fusion de 3 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)

Modifié le 16 janvier 2018 par gl33web

Il n'admet pas son erreur et noie le poisson...

A t il bien appuyé sur la pédale de frein pour enclencher le frein a main .

C'est possible.

 

Je viens de faire un nouveau test un laissant la voiture rouler un peu et déclencher le frein à main à 15 km/h et cela fonctionne très bien.

 

Je vais aller voir chez Citroën voir ce qu'il en pense et au pire faire une contre-visite dans un autre centre.

 

Je vous tiendrais au courant.

Il manque la présentation de ce véhicule (cf la charte)

Bonsoir - pour ma part il ne faut pas appuyer sur la manette du frein à main mais la tirer pour avoir le freinage. Appuyer sur la manette débloque le frein si le pied agit sur la pédale de frein et si le fein est desserré il ne se passe rien. C'est ce que j'ai remarqué (Je trouve d’aileurs cette dernière mal placée par rapport à l’ouverture de la trappe des connections multimédias). Y aurait-il eu erreur de manip ? Modifié le 17 janvier 2018 par marco31

Désolé pour la présentation, je viens de la faire

 

Une erreur de manip serait étonnant car il a réussi à faire fonctionner le frein à main avec la voiture à l'arrêt mais bon, on ne sait jamais.

 

J'ai était voir chez Citroën. La manette pour enclencher le frein à main est légèrement cassée... Elle bouge un peu. Problème apparement récurant sur ces modèles. Mais le technicien a lui aussi essayer et pour lui il fonctionne quand même très bien, il ne voit à première vue aucun problème. Il n'y a pour lui aucune raison que cela ne fonctionne pas en CT à moins que par manque de chance, la manette étant légèrement cassée, elle n'aurait pas fonctionné juste à ce moment là et le type aurait pas insisté. Ca serait vraiment pas de chance parce que j'ai dût faire 30 essais et avec moi ça marche à chaque fois.

 

J'ai donc rendez-vous demain dans le centre de CT avec qui le garage Citroën a l'habitude de travailler pour faire une contre-visite et voir si cela fonctionne chez eux.

 

Je vous tiens au courant demain soir.

 

Encore merci pour votre aide !

Pour le CT, mon garagiste emmène gratuitement le véhicule au centre...

 

Cela évite de devoir subir ce genre de péripéties.

Bonsoir,

 

Hé oui les personnels des CT ne sont pas toujours au courant des manips à faire surtout sur des citroën, j'ai eu le cas avec la suspension hydraulique d'une C5 le gars ne connaissait même pas la note qui étais sur l'application su test. Donc dans ces cas la vaut mieux avoir a faire a sont petit garage.