entretien Tutoriel detailing C4 Picasso II

Dans le but de vous partager ma passion et également le travail réalisé sur mon grand picasso de 2014.

Sous forme de tuto, je vais essayer de vous expliquer ce que vous pourriez faire.

A titre d'infos, la préparation intérieure a étais faite le jour de l'achat du véhicule.

Il sortait donc d'une concession Citroën et il était soit disant préparé, mais je ne critique pas car je connais leur temps de travail.

Quand on donne 45 minutes ou une heure à un préparateur, il est impossible pour lui de faire mieux.

De loin pour Mr tous le monde ça passe, pour un detailer clairement c'est non

Je vous conseil de faire de haut en bas

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Pour le nettoyage du ciel de toit, vous aurez besoin d'une brosse souple, des microfibres et d'un produit spécifique.

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Je pulvérise mon produit, j'attend 2 minutes, je brosse et j'enlève le produit avec une microfibre

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Ensuite, j'aime bien poursuivre en passant l'aspirateur partout et ainsi dégrossir

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Maintenant que le plus gros est enlevé sur les moquettes, il est temps de commencer.

Je débute par le nettoyage des plastiques avec ce qu'on appel un APC.

APC = All Purpose Cleaner = Nettoyant multi usages

Vous l'aurez compris, c'est un produit que l'on peut utiliser pour des multiples surfaces. Pour les plastiques, il est trés important de les nettoyer avant de mettre un dressing (Dressing = Soin)

La technique est simple :

Il vous faudra un pad de nettoyage, des microfibres, un pinceau et un APC. Il suffit de pulvériser le produit sur le pad de nettoyage, rincer à l'eau claire en vous aidant d'une microfibre et de sécher.

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Je vous rappel qu'il sortait de préparation par la concession

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Je poursuis avec le nettoyage de la sellerie

Technique pro : Pour les moquettes, tapis et sièges tissus

1/ Pulvériser le produit sur la surface à nettoyer (un siège tissus par exemple)

2/ Attendre quelques minutes que le produit travail

3/ Brosser avec une brosse adéquate pour la matière sur laquelle vous allez travailler

4/ Passer la shampouineuse

- A noter que dans la shampouineuse, vous ne mettrez que de l'eau et pas de produit.

Car vous aurez déjà mis le produit directement sur la surface et il est donc inutile d'en remettre.

Vous pouvez éventuellement mettre un bouchon d'enzyme dans la shampouineuse pour les mauvaises odeurs persistantes

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L'eau de la shampouineuse ressortira de cette teinte

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Ensuite on passe sur les moquettes et c'est la même technique que la sellerie

On pulvérise le produit

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On brosse

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Shampouineuse

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Maintenant que tout est propre, il vous restera à poser votre soin plastiques

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Il ne vous reste qu'a apprécier le fruit de votre travail

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DETAILLING EXTERIEUR

Temps de travail : 35 heures

Véhicule peu sale, je l'avais lavé quelques jours avant pour faire du DSP par un artisan, le véhicule devait être propre.

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L'idéal est de commencer par les jantes, pneus et arches de roues. Pour les jantes, vous aurez besoin de votre produit, un pinceau pour l'extérieur et une brosse pour l'intérieur

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Passons maintenant au pré-lavage du véhicule.

Pour cela il vous faut une foam lance (canon à mousse) et un shampoing.

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Aucune action mécanique, on pulvérise le produit et on rince avec son nhp

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Ensuite, il vous faudra laver manuellement votre véhicule. Pour cela, il y'a une technique bien spécifique, c'est la technique des 2 seaux. C'est la technique la plus connu dans le monde, pour ne pas créer de rayures, micro-rayures et autres défauts ..... Dans un seau nous avons de l'eau tiède et du shampoing, dans le 2ème seau nous avons de l'eau claire et une grille appelée grit guard. Deux gants de lavages sont utilisés, un pour les parties hautes et un autre pour les parties basses. Le véhicule est lavé de haut en bas, entre chaque section on passe le gant sur la grille pour déposer les impuretés et éviter de laver une autre section avec qui pourrais occasionner des défauts. Nous travaillons toujours par section : 1/2 capot, 1/2 toit, 1 porte ..... Cette technique nous permet d'enlever les saletés (poussières, fientes, insectes, ...) présentes sur la carrosserie et d'avoir une voiture propre. Vous retrouvez le résultat de votre préparation esthétique automobile comme au premier jour.

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Si vous avez du goudron, il vous faudra le retirer. Dans mon cas j'en avais pas et je passe donc à la décontamination avec une clay bar et un lubrifiant

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Après cette décontamination, vous avez deux techniques. La première consiste à essuyer au fur et à mesure. La seconde consiste à rincer le véhicule au fur et à mesure puis de procéder à un autre lavage. Je préfère la seconde technique et pour cela je relave le véhicule

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Ensuite et afin de procéder à un polissage du véhicule, vous devrez sécher et protéger les plastiques

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Pour le polissage, dans l'idéal vous aurez une polisseuse, des microfibres et des polish. Je vous montre quelques 50/50. Par exemple, à gauche le polish est passé et à droite c'est l'état initial

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http://www.esthauto.com/wp_uploads/2017/12/1512284094-1024-x-678px-DSC_3313%20(Copier).JPG[img]</p><p> </p><p> Quand votre correction est terminée, il vous faudra procéder à un pré-lavage et lavage afin de retirer la poussière</p><p> [img]http://www.esthauto.com/wp_uploads/2017/12/1512285302-1024-x-678px-DSC_3372%20(Copier).JPG

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Il vous faudra sécher le véhicule afin de poser ce qu'on appel un cleaner ou un glaze. C'est le produit qui va venir préparer votre véhicule avant de mettre une cire de protection

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Il vous restera à poser votre cire de protection et apprécier votre travail

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DETAILLING JANTES

Je ne vais pas vous expliquer comment enlever les jantes

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Voici donc l'état initial

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Dans l'idéal, vous avez un canon à mousse. Vous pulvérisez le produit, vous attendez et sans action mécanique vous rincez

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Ensuite commence le vrai nettoyage avec un APC et des brosses

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Il vous faudra enlever le goudrons

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Puis procéder à un autre lavage

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Il vous faudra sécher les arches de roues et procéder à la pose d'un soin

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Ensuite les jantes

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Dans l'idéal, vous avez un bon produit jantes, un dégoudronnant et le top un décontaminant ferreux

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Profitez en pour retirer la colle des plombs

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Vous pourriez utiliser un décontaminant ferreux C'est le produit qui va enlever la poussière de frein qu'il est impossible d'enlever en temps normal

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Nettoyage des pneus avec un dégraissant

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Séchage de l'ensemble

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Ensuite on applique ce qu'on appel un cleaner. C'est le produit qui va vous permettre l'accroche de votre cire

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Ensuite j'utilise une cire spécifique pour jantes

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J'applique un soin pour pneus

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Puis je fini par essuyer le soin pour plastiques

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Même opération si comme moi vous avez achetés d'autres jantes

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Cleaner et cire

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Soin pour pneus

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Voilà, vous aurez des jantes protégées et jolies. Puis le nettoyage par la suite sera nettement plus simple

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Désormais il ressemble à ceci mon C4

En plus de sa préparation, j'ai fais teinter les vitres et changer les jantes

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Bonjour,

on ne peut que être admiratif .. mais la perfection en est le résultat !

Les rendus sont tout bonnement magnifiques, alors que les eaux sales nous font comprendre que la propreté de surface est trompeuse. Dommage que tu aies arrêté ton activité...

J'ai déjà du poser la question, mais quel soin pour les pneus qui ont un rendu mât comme j'aime ? Il me reste peu de G6 HyperCoat et je me demande quoi reprendre.

Le rendu de ce Blanc (banal au possible puisque Banquise) est somptueux. Je me demande ce que ça pourrait donner sur ma DS de la même couleur, surtout avec le toit Noir Onyx dans le même effet miroir.

Ce serait juste énorme Loud howard.

Photo réalisée ce matin pour bien commencer l'année, c'est tout de même sympa pour un blanc de base.

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Celui qui est posé sur les photos, c'est le fireball. Maintenant si tu n'es pas trop pressé, il y'a le nouveau Alchimy 7 qui va sortir et il est supérieur en tenue. C'est d'ailleurs celui que j'ai posé dernièrement

J'ai montré mes reportages à la concession qui ma vendue le véhicule. Car le jour de l'achat et comme il savait que j'étais detailer, il me disait que le préparateur avais pris plus de temps pour moi. Mais je lui avais dis qu'on était loin de mon niveau exigeant en propreté.

Ce serait énorme, c'est évident. Mais il faut trouver le bon detailer car si je possède des bons produits et une bonne volonté, cela ne remplacera pas l'artiste et son matos.

La DS est au garage en ce moment (le mien, pas Citroën ) et je verrai ça pendant mes vacances (dans 15 jours). Mais c'est un rendu satin, le FireBall ?

De toute manière, il me reste encore de quoi faire la voiture avec le G6.

Tu as 2 versions.

Rouge = satiné

Bleu = brillant

un travail superbe vraiment

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Je ne vous ai pas tout mis car je ne sais pas si je peux aller plus loin et si mes reportages/tutos vont être acceptés.

Par exemple, ce matin nettoyage, cleaner et pose d'une cire sur les entre portes

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Traitement de l'antenne

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Nettoyage et traitement des joints 50/50

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Traitement des lames d'essuies glaces

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Et pour finir, traitement hydrophobe du pare-brise

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Un peu passionné par le detailing.

Après et pour la suite ce n'est que de l'entretien. Par exemple le produit plastique que je met à un effet anti-statique. C'est à dire que pendant 2 à 3 mois, je n'ai aucune poussière qui viens se coller. Les moquettes sont aspirées régulièrement et les tapis sont lavées assez souvent. Je suis trés perfectionniste et je n'aime pas avoir une voiture sale.

Par exemple la, c'est seulement après 2 mois et demi que j'ai refais un traitement sur mes plastiques. La seule chose que j'ai fais en plus, c'est un traitement anti-buée du pare-brise.

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Bonjour

Est-il possible de connaître le nom du produit pour l'entretien des plastiques ? (si ce n'est pas contraire aux règles du forum)

Merci

Travail incroyable et minutieux [emoji7]

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Merci, si vous avez besoin d'aide il vous suffit de me demander.

J'aide avec grand plaisir :pouce:

Si cela est conforme au forum bien sûr je souhaiterais savoir le produit utilisé pour le plafond et les « rabats du pare brise »

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Oh pire ma réponse sera supprimée.

Pour l'entretien des plastiques, j'utilise le polishangel snowcake

Pour le ciel de toit et rabats : nettoyant textile actif alchimy 7

Merci Béhième [emoji1]

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Effectivement

J'ai fais poser non pas une imitation carbon mais du véritable par un pro.

Je l'ai acheté comme ça et il manque un morceau de chrome, comme c"était assez coupant.

Voici pourquoi

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Super propre le boulot !!!

Ca coûte cher à faire comme pièce ?

Pas trop dur à enlever et à remettre (surtout le volant) ?

Je ne pourrais pas te répondre car c'est le pro qui a fais mes vitres teintées qui a réalisé cela.

Comme c'est un pro mais également un ami, je n'ai pas payé.

Démontage/remontage idem, ce n'est pas moi non plus.

ben, à question bête, réponse bête

pas plus qu'un Grand C4 Picasso 1.6 HDi 120 cv EAT6 Business+

même chose avec un Shine

j'ai bien aimé les 3 posts de "detailling"

je ne connaissais pas le terme, ni le métier, et j'ai appris plein de choses intéressantes

merci Béhième

Si tu vas par là malheureusement on n utiliserait même pas nos véhicules qui polluent eux aussi ( beaucoup moins certes ) , ta cafetière aussi ton lave vaisselle , sèche linge qui fontionnent grâce à l énergie nucléaire et des déchets qui seront mortel eux pour des centaines de millier d années etc ... les dégâts catastrophiques de l extraction du gaz schiste etc ... des porte contenaires qui polluent autant que toutes les voitures de là planète tout ça pour avoir une belle tv ...ç est une réalité bien plus mortel et pourtant tu les utilisent tous les jours

Je viens de me rendre compte qu on HS désolé

Et donc c'est une raison pour en rajouter ?

L'eau, c'est très bien aussi. Faut frotter plus mais c'est sain (y compris frotter).

Je ne suis pas certain que cela soit vraiment HS.

Non pas du tout loin de la . ce que je veux dire ç est que personne n est propre même si on veut prendre soins de notre environnement ...et ça personne ne peut dire le contraire toute action a un effet nefaste quasiment .ceux qui partent au ski sont les premiers à vouloir de la neige et c’est normal moi le premier mais quand on voit la dépense energetique pour faire fonctionner les canons à neige les dégâts que cela entraîne ....aujourd’hui on nous alerte sur un risque très élevé pour la faune aquatique de l’utilisation des crèmes contre le soleil, et pourtant je suis persuadé que tu mettras de la crème pour te protéger du soleil tout comme moi [emoji3] alors qu il suffirait de ne pas s exposer au soleil [emoji3]je peux te dire que j essaie de faire attention dans ma vie quotidienne même avec mes enfants j essaie de les éduquer dans le respect de l environnent .

Blâmer Béhième ç est un peu facile je trouve il ne doit pas en rajouter plus qu un autre ça se trouve il ne part pas au ski lui chacun à son mia culpa à faire

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