Alexis83 Posté(e) le 26 décembre 2017 Partager Posté(e) le 26 décembre 2017 Bonjour à tous Suite à changement moteur sur mon berlingo 1,9ld dw8 de 2005 Le moteur claque a froid et beaucoup moins à chaud On l’attend claquer un peu aussi en charge 3ème ou 4eme 2000 tr/m Le moteur monté est un dw8 de 306 avec sa pompe et ses injecteurs et son volant moteur L’actuateur D’avance changer J’ai inversé l’injecteur piloter avec celui de l’ancien moteur Repris le calage distri les 3 vis son bien centrée moteur pigée J’ai remarqué que le capteur pmh débranchée le moteur claqué plu Mais le moteur tourne mal et fume mais ne claque plus ! Y’a t’il des volant moteur différent sur dw8 ? Si quelqu’un peut m’aider Merci beaucoup Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron63 Posté(e) le 27 décembre 2017 Partager Posté(e) le 27 décembre 2017 bonsoir! ce moteur a trop d avance et le fait claquer ! cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alexis83 Posté(e) le 27 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 27 décembre 2017 Merci de votre Comment ce règle l'avance sur c'est pompe ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron63 Posté(e) le 28 décembre 2017 Partager Posté(e) le 28 décembre 2017 bonjour ! il me semble que la poulie de pompe a des lumières ? cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alexis83 Posté(e) le 11 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 11 janvier 2018 Oui il y a des trous houblon sa s’appelle. Mais même en jouant avec ça ! Il claque toujour un moment ou un autre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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