M7k4 Posté(e) le 24 décembre 2017 Partager Posté(e) le 24 décembre 2017 Bonjour à tous, J'ai actuellement un saxo vts 1.6 16v 120 Cv phase 3 de 2002 qui a maintenant 230 000 km, le moteur tourne bien mais fuis de l'huile j'aurais aimé le refaire, au complet mais vu que c'est ma voiture de tous les jours je peux pas me permettre de le restaurer. J'ai un ami qui me vend un 1.6 16v 120 cv de phase 2 de 1998 et qui a un peu moins de 200 000 km, j'aimerais donc restaurer celui de mon ami et le mettre ensuite dans ma saxo sauf que je voulais savoir s'il y avait une différence entre la phase 2 et la phase 3 et si ça posait aucun souci, il me donne tous avec calculateur, faisceaux et boîte de vitesse Merci Cordialement mika Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 24 décembre 2017 Partager Posté(e) le 24 décembre 2017 salut ,le moteur part lui même ,ne pose pas de problème en revanche si tes calculateurs sont différent (marque ,ou prise) il suffit de remettre les tiens et ça roule pense a prendre des photo ,pour ti retrouver ,et marquer tes prises avec du scoth de carrossier et savoir ce que sait ,c'est plus simple Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M7k4 Posté(e) le 24 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 24 décembre 2017 Bonsoir, merci pour votre réponse De ce que j'ai pu voir les phases 1 et 2 on un calculateur 1 broche, et 3 broches pour les phases 3, la mienne a bien trois broches mais de toute façon si je remet les même faisceaux ca devrais le faire ? Bonne soirée et Bonne fêtes Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Julien39 Posté(e) le 25 décembre 2017 Partager Posté(e) le 25 décembre 2017 Comment changer un demarreur sur c6 2.7 hdi v6 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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