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Bruit sur autoroute


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Bonjour

 

Depuis peu j'ai un bruit sourd de roulement entre 100 km/h et 130km/h , mon concessionnaire ne trouve pas la cause , il a remis certaine fixation mais rien n'y fait, on dirait un bruit de cardan mais vraiment léger ou un bruit comme si on avait un pneu a plat mais en plus rapide.

Aucune perte de puissance ou autre , c'est juste ce bruit agaçant

 

Quelqu'un aurait-il eu déjà ce problème ?

 

Merci

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  • 2 semaines après...
Hello,

Je pensais aux pneus usés en facette, moi le bruit venait de l'arrière mais une fois changé la sérénité est revenu dans l'habitacle.

Bonne route

Kermit

 

Bonne route

 

Merci le mécano pense de même il reste quand même 2 mm avant témoin usure à l arrière , j'ai quand même fait 120.000 km avec , je les changes ce vendredi , je vous fait un retour après.

 

Merci à tous

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Merci le mécano pense de même il reste quand même 2 mm avant témoin usure à l arrière , j'ai quand même fait 120.000 km avec , je les changes ce vendredi , je vous fait un retour après.

 

Merci à tous

Pense à faire un parallélisme une fois les nouveaux pneus monté.

Et tiens nous au courant.

 

Kermit

 

Bonne route

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Pense à faire un parallélisme une fois les nouveaux pneus monté.

Et tiens nous au courant.

 

Kermit

 

Bonne route

 

Résultat il s'agissait bien des pneus arrière , j'était septique quand même c'était un bruit bizarre , mais là une fois changer tout et redevenu à la normal , pourquoi faire un parralélisme ?

 

Merci à tous de votre aide de vrais pros :pouce:

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Parcequ'il est fort probable que l'usure de tes pneus soit du à un problème de réglage du train arrière... :)

D'ailleurs j'ai changé mes pneus comme toi, et c'est fou ce qu'elle est silencieuse cette voiture maintenant, mais il me reste à faire le para pour éviter que ça ne reviennent.

 

Bonne route

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et de vérifier ces sphères, car c'est aussi pour cela que les pneus s'usent en facettes

 

570922Capture.jpg

 

https://www.popgom.fr/guide-pneu/usure-des-pneus

 

994657Capture.jpg

http://www.tnpf.fr/pdf/reco/Avaries_1206_TO04_VF.pdf

Modifié par toto
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avant de verifier les sphères, je commence par la paralellisme. Sur les voitures qui ont un reglage du para à l'arrière, l'usure en facette provient à 90% d'un mauvais para arrière et à 5% d'un jeu dans les biellettes. Par contre, sur un essieu sans reglage, effectivement, les suspensions sont souvent en causes;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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  • 4 semaines après...

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