Mon ax cale en roulant

Bonsoir à tous ,

je suis nouvelle ici je n’ai pas trouvé de sujet avec un problème identique au mien au cas où n’hesitez pas à me le dire , j’avoue que je n’y connais pas grand chose en voiture ...

Je possède une ax caban de 92 essence

Alors voilà , depuis quelques temps il m’arrive de caler en roulant au moment ou je change de vitesse , au debut c’était Rare et ces derniers temps cela m’arrive fréquemment , lorsque je roule en ville c’est encore pire je suis obligé de laisser le starter sinon je cale à chaque arret , et je trouve quelle dégage une forte odeur d’essence c’est meme presque irrespirable dans la voiture .

J’ai fini par l’utiliser de moins en moins mais en ce moment il neige et mon ax est vraiment indispensable , ce soir en rentrant chez moi c’etait Pire (1h30 de route pour faire 40 km ) elle n’a pas arrêté de « brouter » des que je passais la 3Eme elle faisait un bruit étrange qui m’a fait penser d’ailleurs au bruit d’une ponceuse pour vous dire .

Même à l’arrêt après avoir roulé un bon moment des que j’appuie sur l’accélérateur , le voyant de la batterie s’allume et elle cale , par contre avec le starter je n’ai pas ce soucis mais ce n’est pas non plus une solution de rouler avec .

Si certains d’entre vous ont une idée d’où ce problème peux venir ?

J’ai déjà eu énormément de frais sur ce véhicule et je suis vraiment contrarié qu’elle continue à avoir des problèmes

Je vous remercie d’avance et vous souhaite une bonne soirée

Bonjour

Si starter donc carbu. Certainement le carbu encrasser ou prise d'air. Perso je démonterais complètement le carbu pour le nettoyer. Combien de Km cette AX ? Question: filtre à air, bougies, filtre à essence c'est bon ? Voir aussi le module d'allumage et bobine(sur le delco je pense )pour le module beaucoup de personnes en parlent sur le net

le module j'y crois pas trop car quand il lâche c'est net

par contre un bon nettoyage et réglage du carbu en effet ne feront pas de mal à priori vu les symptômes

Bonsoir , merci pour vos réponses

Alors pour le kilométrage elle a un peu plus de 150000 ( je n’ai pas le chiffre exact en tête ) Le filtre à air est neuf , le module d’allumage est en bon état, tête de Delco et bougies OK

Le filtre à essence je n’en ai aucune idée donc à voir et ducoup le carbu je vais le faire démonter pour voir un peu son état

Et pour l’odeur forte d’essence j’avais déjà fais quelques recherches et effectivement j’avais lu que cela pouvais venir du carbu

Donc je vais voir tout ça demain et je vous tiens au courant en tout cas merci beaucoup , et bonne soirée