présentation C5 II 1.6 THP 155 Exclusive

Bonsoir à tous,

Me revoilà dans la section des présentations sur à l'achat d'une nouvelle C5 en remplacement de mon ancienne de 2008 en 2.0 16 V essence.

Celle ci est de fin 2014 en essence boite manuel avec 18000 KM option Hi fi, cuir, GPS et AFIL .

Toujours aussi confortable et agréable je ne regrette pas de poursuivre l'aventure avec une C5.

Mais juste une petite Surprise avec ce moteur en bas régime ainsi que son embrayage. Surement le temps de me réhabituer par rapport au bon vieux 2.0 Litres

Bonjour et bienvenue dans la section C5II:coucou:

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Si tu as des questions, une réclamation ou une suggestion à faire,

n'hésite pas à me contacter par MP :TOTO

Bienvenue à toi et ta C5 sur la Planète,

C'est le couple disponible très bas qui te surprend ?

Bonjour

Bienvenue en C5 Essence récidiviste.

Pourras tu nous faire un commentaire de ton ressenti entre 2.0 143cv et le THP 155. Je suis très intéressé par ton analyse puisque je possède la 2.0 de 2008. J’ai écarté le THP pour les problèmes de fiabilité reconnus. Mais es-ce une erreur...?? Ton éclairage me seras peut être utile..

Merci cordialement

Jcb93

Merci,

Pour ce qui est du couple je n'ai pas vraiment ressenti une grosse différence avec le 2.0 peut être un poil plus nerveux avec le thp mi régime. (Ce n'est que mon ressenti).

Pour les problèmes du THP j'ai aperçu qu’après 2013 il n'y avait plus trop de soucis. Et malheureusement il n 'y a que ce moteur en essence chez PSA.

Pour le moment le moteur est plus silencieux et a également 6 vitesses ce qui est un plus par rapport au 2.0 litres et un entretien tous les ans.

Pour le reste Je n'ai rien à dire de spécifique dessus hormis qu'il est agréable. Sinon sur la voiture en général cela ce joue sur des détails comme par exemple les clignotants silencieux ce qui n’était pas le cas pour le modèle de 2008. Mais si tu as d'autres questions n’hésite pas.

Et oui pour le cuir c'est top :pouce: mais un poil ferme par rapport au siège de la version Confort.

Merci pour ce retour. Effectivement avec la boite 6 vitesses le THP doit être plus silencieuse au moins a 130 sur autoroute. La mienne en finition Exclusive avec les vitres acoustiques est quand même assez silencieuse malgré les 3600 tours à 130 km/h. J’ai moi aussi le cuir intégral mais gris.

Jcb93

Sinon sur la voiture en général cela ce joue sur des détails comme par exemple les clignotants silencieux ce qui n’était pas le cas pour le modèle de 2008

ils ne font pas de bruit du tout?

c'est étrange, ça ressemble plus à une panne, ou à un mauvais télé-codage(l'ancien propriétaire qui a joué au apprenti sorcier avec une valise de diagnostique)

En effet cela doit être pas mal en gris j'en avais vu une de cette couleur mais la carrosserie trop abîmé.

Je n'avais pas trop prêté attention mais en effet en vérifiant il ne font aucun bruit mais pas d'alerte non plus quand je ne met pas le frein électrique avec la porte ouverte j’espère que ce n'est pas grand chose.

du coup le pb se situe au niveau du 'haut-parleur' dans le volant

le boitier s'appelle le module VMF, s'il est vraiment hs, il y en a pour 300 euros

http://www.accessoires-citroen.com/pieces-detachees-citroen/165643-module-vmf.html?search_query=98030642ZD&results=2

Ok merci pour l'info, plus la main d'oeuvre cela ne doit pas être loin des 500 euros.

Je verrais lors de la révision et avec un peu de chance faire fonctionner la garantie qu'il y a avec le véhicule.

Et malheureusement il n 'y a que ce moteur en essence chez PSA.

A priori, le THP200 a existé sur C5 mais visiblement pas en France et je n'arrive pas à trouver dans quel pays. Dommage car là, j'aurai craqué!!

Il faut reconnaître que Citroën ne nous a pas gâté pour les adeptent des Essence. 4 moteurs 1.8, 2.0, V6 ES9, THP 155. J’écarte le VTI qui était une aberration dans la C5... La raison des faiblesses des ventes par rapport au diesel qui n’a pas motivé les ingénieurs. + les taxes CO2 sur les essences.

La C5 X7 n’a vécu que 9 ans... hélas...et Peugeot a mis un THP 165 dans la 508..et continue à le proposer.

Le THP 200 a été monté dans la DS3 il me semble..?? C5 en Chine peut être...??

Jcb93

Pour le THP 200 je sais qu'il est monté sur la DS4 et DS5 comme dit petit suisse avec 200 CV c'est autre chose et je pense que plus d'un l'aurai acheté.

Et en effet Citroen pendant une période n'as pas trop cherché a développé ses moteurs essence à cause des taxes de C02 et autres. Ce qui est bien dommage car même les simples moteur atmosphérique tel que le 2l ou v6 pour être bien mieux mis en valeur 6 vitesses, turbo etc

Bonjour a tous,

Je reviens juste pour faire un retour sur les clignotants hs. En effet c’était bien le petit haut parleur dans le volant. Le bruit est bien revenu ainsi que les bruit d'alertes ceintures et autres.

Ok merci du retour... mais je pense que beaucoup t’avait un peu oublié.... C5 essence est le véhicule dont on parle le moins...

Jcb93