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Bruit de sloshing (eau) a l'avant dans les virages ou ronds-points


pasthe

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Hello all

 

Depuis ce weekend, pour la première fois, en prenant les virages ou ronds-points, j'entends un bruit de sloshing (ballotement d'eau) a l'avant, apres demarrage suivant un stationnement sous la pluie

Premier reflexe, j'ai pense a mes portes qui ont du mal a evacuer l'eau. Apres inspection, les trous d'avacuation ne sont pas obstrues.

Du coup, je m'interroge sur la localisation d'accumulation d'eau.

Apres qques virages et ronds-points qui centrifugent l'eau accumulee, il semblerait que celle-ci soit evacuee car je n'entends plus rien.

J'aurais tendance a ecarter un pb d'infiltration d'eau par le soubassement car l'eau ne va pas remonter :-).

Donc ca laisserait suggerer une accumulation au niveau du tablier. Mais visuellement, les trous d'evacuation derriere les puits de suspension ne sont pas bouches. Par contre, sous la grille a la base du pare-brise, qu'y a t -il exactement, hormis le mecanisme d'essui-glace ? En retirant la trappe d'acces au filtre habitacle je ne vois rien d'anormal a l'aplomb de cette ouverture.

Je seche .... sauf l'eau :-)

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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Je ne sais pas si ta C2 est équipée de bouchon aux extrémités des bas de caisse, mais il arrive parfois qu'il en manque un et que l'eau s'y installe. Et une voiture est une caisse de résonance...
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Bouchons accessibles par les passages de roues ?

Sur la C2, les passages de roue sont recouverts d'une piece en plastic. Donc, rien de visible.

Si l'infiltration se faisait par des bouchons en bas ou sous la caisse, ca serait alors en roulant. Hors, la, c'est apres un stationnement sous la pluie que j'entends cette eau remuer. Du moins, c'est le constat etabli ce week-end.

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Voir le message ds l'aute post : le sloshing est ds le tdb ou derriere le tdb vient d'une fuite sur circuit de chauffage. Le LDR doit s'epancher .... pourtant aucune odeur ds habitacle.

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Finalement le pb vient du joint de culasse .... le liquide a du migrer petit a petit ds les cylindres. Peut-etre l'explication des pbs de demarrage a froid.

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