electricité Trouver un + après contact côté moteur

Bonjour,

Sur ma Tourer 1.8, j'ai besoin de récupérer un + après contact côté moteur.

Je regarde au dessus de la batterie, il y a plein de fils mais ça n'a pas du tout l'air évident.

Une idée comment faire?

Merci

J'ai bien essayé avec un testeur mais sans doute pour les éventuelles projections, condensation ... la plupart des câbles qui sont dans le coin ont les branchements noyés dans la résine ce qui rend impossible la lecture. On voit sur a photo les deux câbles du testeur, le noir sur la batterie et le rouge enfoncé dans une prise.

Peut-être devrais-je chercher ailleurs que côté calculateur.

le 1,8 a existé sur la C5X7??

sinon, pour quelle utilité as-tu besoin de ce +après contact, on peu peut être le trouver ailleurs....

Oui le 1.8 a existé sur la c5 x7.

Je cherche un + permanent pour tester un module de démarrage, il s'intercale sur un des fils de la sonde de température d'eau, et rajoute la valeur d'une thermistance que je mets sur une des durites du circuit de refroidissement. A la mise du contact le relais se met en route et la valeur de la thermistance est rajoutée pendant un certain temps (réglable) ce qui fait que le calculateur pense qu'il fait 15 ou 20° de moins et rajoute plein de carburant. Quand le moteur est chaud, la résistance de la thermistance est faible donc peu de différences au démarrage.

Voilà pourquoi j'ai besoin d'un + après contact. Ce module sera installé à proximité du BSI, là où en ce moment il y a un câble blanc roulé et un potentiomètre manuel dont je me sers actuellement.

Je roule à l'éthanol et ai des difficultés pour démarrer.

J'ai bien trouvé du 5V après contact sur le tableau des fusibles, le fusible F13 40A qui alimente le BSI mais il faut tout lever pour y accéder par le dessous, ce serait bien plus simple de le prendre sur un câble apparent sur la partie haute.