Hotel edifox Posté(e) le 2 décembre 2017 Partager Posté(e) le 2 décembre 2017 (modifié) Bonjour à tous, Je me tourne une nouvelle foi vers vous pour un problème sur ma c8.... En effectuant un contrôle des feux, je me rendis compte que je ne parvenais pas à allumer les deuxièmes feux des colonnes arrières en partant du haut....(feux n°3 sur le manuel) J'ai tout essayé en vain mais sans résultats!!! (Marche Ar, anti-brouillards Av et Ar, feux de positions, freins, codes....et du côté des fusibles ils sot tous nickel) Auriez-vous des explications? Bonne journée et bon weekend. Modifié le 2 décembre 2017 par Hotel edifox Citer Henri Voitures : - C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km - A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km - 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hotel edifox Posté(e) le 2 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 2 décembre 2017 Désolé pour le sens des photos.... Je n'ai pas réussi à les retourner Citer Henri Voitures : - C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km - A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km - 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 2 décembre 2017 Partager Posté(e) le 2 décembre 2017 Hello ! Je vois assez souvent des C8 sans ces feux de position allumés... ça m'a toujours interloqué... Une suggestion peut-être un peu bête: elles ne sont pas grillées, les ampoules ? De mémoire, ce sont des "R5W" ... Il m'est arrivé une fois d'avoir les deux stops en même temps, donc pourquoi pas les feux de position... Les contacts sont-ils oxydés ? Bref, à suivre... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hotel edifox Posté(e) le 4 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 4 décembre 2017 Une suggestion peut-être un peu bête: elles ne sont pas grillées, les ampoules ? De mémoire, ce sont des "R5W" ... Il m'est arrivé une fois d'avoir les deux stops en même temps, donc pourquoi pas les feux de position... Les contacts sont-ils oxydés ? Bref, à suivre... Tout d'abord merci de votre réponse!!!:pouce: Par flemme (Hoho vilain défaut !!) je ne suis pas engagé dans la dépose des colonnes.... Pour les ampoules, j'ai rapidement regardé à travers l'optique mais je n'apercevais pas de césure au niveau des filaments.... Mais je vais manifestement être contraint de les démonter et je regarderais au passage les contacts!!!:pouce: J'ai remarqué pendant que j'effectuais mon contrôle, que les feux numéro 3 devenaient plus lumineux lorsque que j'appuis sur le frein:voyons: ( et lorsque les codes sont allumés....) Bonne journée Citer Henri Voitures : - C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km - A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km - 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hotel edifox Posté(e) le 4 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 4 décembre 2017 Je viens de reregarder les ampoules et effectivement vous aviez raison elles sont grillées !!!! Par contre, l'ampoule grilée est bien une R5W comme vous me l'avez indiqué mais sur le manuel il est écrit que les ampoules sont normalement des P21W !!!! Comme il m'en restait une j'ai essayé ..... Ca marche mais il y a une différence de luminosité assez considérable par rapport au feu numéro 3 !!! Faut-il donc j'installe des R5W? Très bonne soirée Citer Henri Voitures : - C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km - A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km - 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 4 décembre 2017 Partager Posté(e) le 4 décembre 2017 Héhé... Le coup des ampoules grillées... Ce sont bien des feux de position? Dans ce cas, ce sont bien des R5W (5W, donc). Les P21W sont des 21W, donc la puissance des stops ou des clignos, mais pas des feux de position... A moins que tes feux soient différents, pour moi ce sont bien des R5W. Mon C8 est plus récent (éclairage tableau de bord orange au lieu de vert). Les feux ont-ils changé? D'autres membres pourront le préciser... J'ai vérifié, sur le mien ce sont bien des R5W. Sur ma notice, des P21W, ce qui est une erreur selon moi. Ci-jointes les photos de ma notice ("corrigée") et de ma RTA ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hotel edifox Posté(e) le 5 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 5 décembre 2017 :pouce::pouce: Oui oui ce sont bien les feux de positions;) Je pense également que cela doit être une erreur car avec une ampoule en 21W la luminosité est beaucoup plus importante que les feux numéros 3 ...... Les ampoules doivent sûrement être d'origine..... mais c'est bien de R5W contrairement à la notice de bord Je vais aller en racheter ...... Par contre ce qui m'embête un peu, c'est qu'il y a un peu d'eau dans l'ampoule.... A surveiller..... Citer Henri Voitures : - C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km - A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km - 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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