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tableau de bord type "flipper"


jplebreton

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bonjour à toutes et tous .

 

 

je suis propriétaire d'un C5 Tourer 2.0 HDI 138 FAP exclusive depuis septembre 2008.

actuellement, j'ai 168 000 kms au compteur. très bonne voiture, pas de grosses pannes .

 

 

pourquoi cet intitulé de tableau de bord type "flipper" : parce que dernièrement, un certains nombre de voyant se sont allumés en même temps

au tableau de bord: STOP / témoin de défaut du frein de stationnement / témoin ESP/ASR / témoin de fonctionnement du système de dépollution

/ SERVICE. en complément la boite de vitesse automatique est resté bloqué en 3ème !

 

 

j'avais auparavant eu des alertes du témoin de fonctionnement du système de dépollution mais après arrêt du véhicule

le voyant s'éteignait.

 

 

Là ça devenait plus sérieux et je craignais pour la boite de vitesse dont l'huile n'a jamais était changée.

 

 

j'ai donc amené le véhicule chez l'agent Citroën qui suit le véhicule depuis 2 ans et en fin de compte c'était le BSM qui mettait

la pagaille dans l'électronique du moteur et de la boite. ils ont donc changé celui-ci et tout re-fonctionne.

 

 

par ailleurs, j'avais un problème récurant depuis le début ; l'ouverture électrique du hayon qui ne

fonctionnait qu'une fois sur cinq (pour être gentil) que se soit à l'ouverture ou la fermeture.

 

 

j'avais fait part du problème au service client Citroën qui me renvoyait à chaque fois vers le concessionnaire

lequel était incapable de résoudre ce défaut. j'ai changé à plusieurs reprises de concessionnaires et même constat: pas de solution.

 

 

l'agent Citroën en a profité pour faire un téléchargement du BSI, et c'est positif pour le hayon.

 

 

sauf que depuis, j'ai le témoin de charge de la batterie qui s'allume par moment en mettant le message suivant

"charge batterie ou alimentation électrique défaillante" ???

 

 

je vient de la ramener au garage qui m'annonce que c'est l'alternateur et la batterie qui sont HS !!!

je comprend pas bien, car je n'ai aucun problème pour démarrer le véhicule même par temps froid

et en vérifiant la batterie, le voyant est sur le vert.

Surtout, je n'avais pas ce défaut avant le téléchargement du BSI.

 

 

alors ma question est la suivante: peut -il y avoir une relation de cause à effet entre cette modification du BSI

et les défauts découvert ce jours .

 

 

désolé d'avoir été aussi long dans les explications.

 

 

merci pour votre aide par avance

Modifié par phil34
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Pour otn problème de temoin de batterie, avant de changer l'alternateur, commence par changer la batterie mais il y a aussi un paramètre que l'on peu modifier dans le BSI pour eviter justement la mise en mode economie d'energie intempstive;)

 

Au passage, n'oublie pas de faire une petite présentation si tu neu veux pas te faire taper sur les doigts;)

 

et c'est super penible de lire ton méssage avec ce problème d'accent. D'ailleurs, si un spécialiste de l'informatique pouvait expliquer pourquoi c'est de plus en plus fréquent de lire des messages codés quand on mets des accents, ça serai sympa!

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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