electricité Ampoule LED ventillé feux de croisement

Bonjour à tous,

 

J’ai acheté des LED ventillé pour mon Picasso seulement quand je les installes je n’ai rien pour fixer l’ampoule pour ne pas qu’elle bouge.

 

Pourtant j’ai vu déjà plusieurs Picasso avec des xenons

 

Avez vous une solution afin que je puisse les installer ?

 

 

 

 

bonjour

tu n'as pas de notice qui t'explique le montage? au vu de ta dernière photo il te manque le clip justement pour la maintenir.

Je serais curieux d'avoir ton ressentie et éventuellement des photos une foi installer, car j'aimerais en plus de mes xenon, avoir l'ampoule H7 des pleins phares bien blanche (et si possible une améliorer la luminosité) afin que ce soit plus esthétique...

Je suis en train de regarder ça de plus prêt

La bague de maintient de l’ampoule est la petite feraille au niveau de la prise

Donc il faut la bricoler pour qu’elle soit au niveau de l’ampoule et plus au niveau de la prise

Par contre j’ai les Xenon directionels et j’ai l’impression que si j’achète l’ampoule, il n’y aura pas assez de place à l’interieur du phare pour qu’elle s’y loge...

Aurais tu Des infos là dessus?

Tu as bien des ampoules H7? J’ai un doute en voyant la photo

Quel est le type de culot

LED et de l'ampoule originale ?

Sur mon véhicule (ce n'est plus une Citroën ) j'ai fait beaucoup d'essais

HID, LED pour les LED perturbation électromagnétique en fonctionnement et 80% de réception de la radio en moins.

Modifié le 28 novembre 2017 par prophete57

Malheureusement il n'a pas l'air de répondre... :/

J'ai bien recu les ampoules...

Je procéderais au montage demain...

Par contre pour ma part, c'est une installation sur les feux de route et non pas sur le feux de croisement

Avec les phares au xénon qui sont vraiment très performants sur un Picasso 1, j'avoue ne pas comprendre l'intérêt de monter des leds qui sont tout de même un peu du bidouillage. De toute façon ce n'est possible que sur les longues portées qui sont en H 1. L'ampoule codes phares au xénon fonctionne en haute tension alors que les leds sont en 12 v.

Pour ma part, c’était à la base d’un point de vue esthétique

Afin de ne pas avoir des Xenon blanc et des plein phare jaune

Maintenant que l’instalation Est faite, non seulement c’est esthétique mais en plus cela éclaire vraiment beaucoup mieux...