ax 1996 qui ne démarre pas

Bonjour ,

je viens de m'inscrire , je m'excuse mais je n'ai pas trouvé de section présentation comme dans la plupart des forums alors s'il en existe une merci de m'excuser et de me l'indiquer et je ferai une présentation bien sur .

voila mon soucis .

j'ai une ax essence de 1996 commerciale .

c'est une voiture qui me sert quand il pleut et pour aller chercher de quoi bricoler et bosser parfois en hiver aussi .

elle en démarre plus , c'est arrivé du jour au lendemain .

jusqu'a présent j'ai changé le filtre a essence , j'ai enlevé le filtre a air pour essayer de démarrer au moins je me dis que ce n'est pas lui qui est encrassé , j'ai changé les bougies , la bobine , j'ai même essayé avec un autre calculateur qu'on m'a prêté .

le soucis c'est que même avec des bougies neuves et la bobine changée je n'ai pas d'étincelle aux bougies .

j'ai respecté le branchement des fils de bougies a la bobine bien sur .

le démarreur se lance bien évidement et la courroie de distrib est en place et propre .

si vous avez des idées alors la je prends .

d'avance merci pour vos réponse .

bonne soirée .

pas de module d'allumage sur une ax de 1996

par contre regardez du coté du relais double ou capteur pmh

le relais double sur ax est situé sous le support moteur coté distribution

et le pmh dans la boite de vitesse, sous le boitier calorstat

en faisant une petite recherche sur internet vous devriez trouver des images (sur ax/106/saxo le montage est similaire)

Ok , je vais regarder ce relais double et ce capteur pmh, merci pour les pistes.

Mais un de ces deux éléments pourrait expliquer pourquoi je n ai pas d étincelle aux bougies ?

le capteur pmh donne l'info au calculateur de donner l'allumage et essence, donc si il ne voit pas le moteur tourner pas d'allumage

le relais double gère l’alimentation de la bobine... donc si il est mort pas d'allumage non plus.

pas de module d'allumage sur une ax de 1996

Ok antidémarrage ya ?

ok alors je vais regarder ça ce week end , ça doit forcement venir d'une de ces deux choses car tout le reste est changé .

quelle est la méthode pour voir si le capteur pmh ou le relais double sont morts ?

alors en rentrant du boulot ce soir j'ai démonté le relais double et je l'ai testé . avec la méthode suivante que j'ai d'ailleurs trouvée sur ce forum :

13/08/2010, 14h53

#4

Salut,

alors normalement (oui je dis bien normalement ) si tu veux tester ton relais, d'après le schéma il te faut :

mettre un + sur le 14 et un - sur le 7 se qui va coller la bobine et mettre en contact 8 et 15 avec 13,6,5,4 (pour les contacts il faut tester la continuité )

mettre un + sur le 2 et un - sur le 10 se qui va coller la bobine et mettre en contact 11 avec 1 et 9

théoriquement ça doit être ça mais si quelqu'un pourrai confirmer pour être sur.

A+

donc j'ai alimenté mon relais double en 12V et j'ai entendu le clac sur les deux positions ce qui a priori veut dire qu'il fonctionne bien .

alors dans ce cas je vais le remonter .

il ne me reste plus que le capteur PMH mais j'ai un gros doute parce que ça m'étonne que ce capteur puisse mourir du jour au lendemain sans signes au préalable ...

mais je n'ai plus que cette solution maintenant .

ou bien sinon la bobine que j'ai acheté a la casse ne fonctionne pas non plus , c'est aussi une éventualité .

je vais démonter le capteur PMH , j'ai trouvé une video qui explique super bien comment le tester ça a l'air simple et je vais le faire demain soir .

par contre savez vus combien d'OHM je dois trouver avec le testeur avec un capteur PMH en bonne santé ?

parce que je vais mesurer et ça va me donner une valeur mais si je ne sais pas a combien ça doit être ...

merci a vous pour votre aide .

merci pour votre aide .

Bon ce soir j'ai démonté le capteur PMH et je l'ai testé avec un multimètre mais j'avais des valeurs complètement débile . ça m'indiquait 900

je ne sais pas si j'ai testé comme il faut ou bien si c'était les vraies valeurs mais dans ce cas alors ça confirmerai que ce capteur est bien naze .

je vais aller en chercher un dans une casse pas trop loin de chez moi demain et je verrai bien .

je vous dirai .

voila , probleme réglé , elle démarre c'était le capteur pmh si ça peut servir a quelqu'un qui passe par la et qui a tout changé comme moi avant de trouver la panne .

trop content , je l'adore mon ax .