doudou262 Posté(e) le 16 novembre 2017 Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 Bonjour à tous, après plusieurs recherches et pas mal de pages lu dans le forums, je viens vers vous car je n'ai pas trouvé de réponse à mon problème. En partant du boulot j'ai voulu démarrer mon Picasso et là a rien à faire pas de bruit, juste un petit clic au niveau du portz fusible interrieur mais le démarreur ne se lance pas, meme pas un clac. j'ai pensé tout de suite à la batterie, j'ai donc utiliser une autre voiture et des câbles mais ça n'a rien changé. J'ai ensuite pensé au démarreur donc j'ai acheté un demarreur d'occasion et toujours le même problème. Avec un voltmètre j'ai pris la tension aux bornes du démarreur et du solenoide et je n'ai pas de courant qui arrive. Je ne suis pas mecano je fais de la bricole. On ma parler soit du fusible ou d'un relais du démarreur soin du neiman. Mais je ne sais pas du tout où regarder ni comment tester. Je vous remercie d'avance pour votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 16 novembre 2017 Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 salut, pour le fusible je crois que c'est le F8 qui peut cramer ,la note PSA précise :à remplacer par un 25 A !! essaye cette solution avant de changer le démarreur , Ensuite le problème peut venir aussi du BSM (le relais double lâche) Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 16 novembre 2017 Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 Teste ton démarreur en direct ! Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 16 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 Merci messieurs, je vais regardé des ce week end ce fusible f8 et le remplacer par un 25A. Ensuite pour le démarreur lorsque je l'avais sorti javais shunté le solenoide avec le moteur et celui ci fonctionné. Lorsque j'ai remis celui que j'ai acheté j'ai testé sur chaque borne ( moteur+solenoide) avec un voltmetre et a chaque cout de clé le voltmetre indiqué 0V. Le truc c'est que si on penche bien la tete dans le moteur on entend le démarreur faire un bruit bizarre comme si il etait coincé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 16 novembre 2017 Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 Si le fusible était grillé tu n'entendrais aucun bruit du coté du démarreur ... (à mon humble avis ) Pour le bruit bizarre tu testes avec l'ancien ou le nouveau démarreur ? Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 16 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 Avec le nouveau mais il me semble que l'ancien fesais pareil. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 16 novembre 2017 Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 Donc le démarreur n'est pas en cause ?? Quelle est la tension de la batterie ? Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 16 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 16 novembre 2017 Je regarderai ca ce week-end car je suis en déplacement. Merci de m'aider. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 17 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 Bonsoir, alors la tension de la batterie et de 12.41V par contre je vien de m'apercevoir que j'ai un fusible 20a sur la platine de la batterie qui est grillé alors demain je vais commencé par tout les fusible. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 17 novembre 2017 Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 Bonsoir, Donc le doigt est mis sur la cause : fusible F8 ?? grillé ! Tout se recoupe : démarreurS bons ! Tension batterie correcte Voilà : ça va plus vite à changer un fusible qu'un démarreur quand in prend le problème dans l'ordre ...lol ! Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 17 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 Le fusible en question est sur la platine de la batterie et non dans le boitier fusible moteur. Pensez vous que c'est celui la le f8 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 17 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 Ne pas tenir compte du cercle vert, moi le fusible que je dis il est dans la fiche jaune a droite. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 17 novembre 2017 Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 le F8 est dans PSF1 Platine servitude boitier fusible compartiment moteur Dans le BFDB boitier fusible depart batterie il y a F13 et F09 qui alimentent le BSI : c'est un des 2 là qui est claqué chez toi ! Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 17 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 Ok je regarderai ca demain matin. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 18 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 Bon 2 fusible remplacé et toujour pas de demarreur.une idée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 18 novembre 2017 Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 (modifié) Vérifie les 2 fusibles remplacés ! Pourquoi 2 fusibles HS ol y a une raison ! Si on résume : batterie ok, démarreurS bons, reste le neimann ! Vérifie la tension sur fil d'arrivée du Neiman sur solénoïde. Ou une masse déficiente ?? Modifié le 18 novembre 2017 par profil54 Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 18 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 Sur la borne du solenoide j'ai 12 volts par contre je n'ai rien sur la borne du moteur du démarreur. Et quand j'excite les deux bornes la voiture démarre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 18 novembre 2017 Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 Petit fil 12V (via le Neiman) et gros fil rien ? Le gros fil est un + batterie direct ! Vérifie le départ de la batterie (oxydation ?) Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 18 novembre 2017 Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 Salut, cosse de batterie à vérifier la + . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 18 novembre 2017 Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 @doudou262 Ton souci est localisé : cosse batterie oxydée ou fil coupé; vérifie la continuité du + BA entre la sortie BA et l'arrivée sur le démarreur.. Un retour ? Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 18 novembre 2017 Partager Posté(e) le 18 novembre 2017 Utile de préciser que l'oxydation n'est certainement pas externe mais interne => fil de cosse oxydé dans le sertissage . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 19 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 19 novembre 2017 Il y a un plus batterie qui pars direct au demareure ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 19 novembre 2017 Partager Posté(e) le 19 novembre 2017 Le gros fil qui arrive sur le démarreur ! Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doudou262 Posté(e) le 19 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 19 novembre 2017 La conductivité du +BA au gros cable du démarreur est bon. J'ai passé la voiture a la valise ca donne ca. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
profil54 Posté(e) le 19 novembre 2017 Partager Posté(e) le 19 novembre 2017 (modifié) Relais de pilotage du démarreur = ?? Neimann ?? Va voir là : http://www..com/t8653-probleme-demarreur http://www..com https://i44.servimg.com/u/f44/17/24/53/53/demarr12.jpg Modifié le 19 novembre 2017 par profil54 Citer Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon (Gustave) Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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