panne Xantia Athena 2.1 TD

Bonjour,

Je viens expliquer mon souci mais tout d'abord, je dois vous avouer que je n'y connais pas grand chose en voiture mais je montrerai les réponses, s'il y en a , à mon conjoint.

Donc cela fait plusieurs jours que ma Xantia a du mal à démarrer à froid, je suis obligée d'accélérer (pied au plancher) sinon elle ne démarre pas. Le voyant de préchauffage est bien allumé et la batterie vient d'être changée.

Une fois démarrée, elle broute au moment de passer les vitesses. Si je fais un petit trajet, c'est le même chantier pour redémarrer après. Par contre, si je fais un plus gros trajet (je dirais 20 kms), elle redémarre au quart de tour et ne broute pas.

N'ayant pas beaucoup de moyens, mon conjoint fait le maximum sur nos voitures (toute deux âgées de 20 ans). Lorsque nous habitions en ville, nous avions trouvé un garagiste fan de Xantia qui avait la même et qui "n'arnaquait" pas les gens, mais nous avons déménagé en campagne et depuis, il y a ceux qui ne veulent pas de "notre saleté hydraulique", ou Citroën, très cher et de mauvaise réputation ici et des petits garagistes qui prennent n'importe quelle voiture mais qui apparemment ne connaissent pas la Xantia, puisqu'en février dernier, on nous a dit de "la mettre à la casse" alors que ce n'était juste une fuite hydraulique au niveau d'une pièce en Y à changer et qu'elle roulait nickel depuis.

Enfin je continue, mon souci est que ce matin, la voiture a encore démarré difficilement mais elle ne s'est pas contentée de brouter, elle a calé alors que je roulais à 50, je n'ai pas réussi à redémarrer et je n'ai pas voulu insister.

J'aurais aimé avoir votre avis avant de l'emmener au garage, qui risque de me dire à nouveau de la mettre à la casse.

Infos supplémentaires : mon conjoint a déjà dû "pomper manuellement" pour l'arrivée du gazole, il a remarqué aussi qu'il y avait de l'air à froid dans le tuyau d'arrivée du gazole et il doit y avoir à nouveau une fuite mais au niveau de la pompe hydraulique cette fois car elle est toute grasse.

VoilÃ, désolée pour le "pâté", j'espère vous lire bientôt, merci par avance.

Bonne journée

Bonjour,

cela ressemble à une prise d'air sur le circuit de gas oil. Si tu pompes plusieurs fois sur la poire située dans le compartiment moteur est ce que ta Xantia démarre mieux ?

Faut vérifier s'il n'y a pas une prise d'air sur le circuit alimentation, attention ce n'est pas toujours facile à voir, il faut parfois "triturer" un peu les durites et voir s'il y a des craquelures qui peuvent laisser entrer de l'air ...

Je ne sais pas avec quel moyen tu as écrit ton message mais c'est assez désagréable à lire ... (voir probablement les options de codage sur ton PC)

@+

Merci pour la reponse. Oui en effet, mon conjoint a deja pompe plusieurs fois sur la poire pour demarrer un peu plus facilement. Mais cela ne l'empeche pas de brouter apres. Je vais donc lui dire de verifier les durites (...).

Oui j'ai vu apres pour mon message, comme je n'ai pas eu le temps d'aller voir les options du pc, et vu que c'est la premiere fois que ca me le fait, je ne prefere pas mettre de caracteres speciaux dans celui-ci, j'espere qu'il sera plus lisible.

salut

oui une prise d'air a coup sure

alors soit les durites ou au niveau du porte filtre c'est un classique sur ce moteur