Cedric3 Posté(e) le 9 novembre 2017 Partager Posté(e) le 9 novembre 2017 Bonsoir, Depuis un petit moment, j'ai la température de mon liquide de refroidissement qui ne monte qu'à une barre au lieu de 3 auparavant. Je fais un trajet de 50 km a 110 km/h tous les matins, idem le soir. J'ai recemment fait la vidange du liquide de refroidissement mais cela n'a rien changer, je ne monte toujours qu'à une barre. Avez vous des pistes pour regler ce problème (qui n'est pas forcément des plus grave)? Est il possible de tester le circuit? Merci par avancr pour votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EFKA Posté(e) le 10 novembre 2017 Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 Bonjour, Souci possible sur la sonde de température. Au niveau du chauffage; Est-ce normal (ça chauffe normalement)? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cedric3 Posté(e) le 10 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 Bonsoir, Au niveau du chauffage tout est OK. Il y a moyen de savoir si cela vient de la sonde ou du calorstat? En y réfléchissant, je n'ai jamais entendu mon ventilo se lancer. On peut forcer son demarrage? Bonne soirée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 10 novembre 2017 Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 Slut, tu démarres à froid et après 1-2 minute tu mets la main sur la grosse durite qui sort du calorstat et qui va vers le haut du radiateur elle doit être froide si elle commence à tiédir : calorstat coincé ouvert . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rfredo77 Posté(e) le 3 décembre 2017 Partager Posté(e) le 3 décembre 2017 Bonjour,.il faut regarder avec un ohmetre les valeurs de la résistance de la CTN de la sonde en fonction de la temperature. Cette sonde est face a soit en retirant le tuyau qui alimente le filtre a air. Lorsque la sonde est débranchée le ventilateur du radiateur de refroidissement doit tourner au max. Les valeurs de correspondances se trouvent sur la RTA. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZenB Posté(e) le 6 décembre 2017 Partager Posté(e) le 6 décembre 2017 Bonjour, Avec la valise tu peux forcer le lancement du ventilateur, ou en débranchant la sonde moteur tournant comme on te l'a indiqué (ça te fera juste un code défaut au moment du débranchement). Après il peut très bien se déclencher sans qu'on l'entend. Sur la mienne je n'entends jamais le ventilo, que je trouve super silencieux par rapport aux autres voitures mais il fonctionne bien. Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 8 décembre 2017 Partager Posté(e) le 8 décembre 2017 le problème est connu sur ce forum et en principe, le changement du calorstat resout le problème;) Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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