problème Ralenti instable apres 3H30 de route

Bonsoir à tous,

tout est dans le titre !! après avoir effectué 3H30 d'autoroute ( sans arrêt !! pas bien !! , j avais fait une sieste avant LOL) ,140 compteur 3000tr/MIN et des pointes à 145...lorsque je suis arrivé devant chez moi le ralenti était très instable, aux environs de 700tr/min)

La vanne EGR disfonctionne t elle ( le décrassage effectué sur autoroute ) ne lui permet il plus de se fermer ?

J' ai vérifié à froid ce matin la résistance de l 'Injecteur pilote : 116 ohms ( moteur arrété depuis 8H) puis moteur chaud à 90 degrés/ 132 ohms.

J ai nettoyé les contacts de la prise , puis idem pour le capteur sur le manchon d air.

Cet après midi je suis retourné sur autoroute , 3500tr:min pendant 7kms : à chaud je n'ai pas pu réitérer le même problème de ralenti.Certes le ralenti semble parfois bas mais pas de yoyo comme j'avais eu il y a 15000 avec les joints des actuateurs .

Je ne vois pas de bulle d'air dans le gasoil.

Le passage au Lexia ne se fera pas avant une bonne dizaine de jours.

Que pensez vous de ce problème ?

merci à tous

:

Bonsoir à tous !

je vais pouvoir répondre à ma propre question !!!! un changement des joints , nettoyage complet de la pompe , réfection interne des joints d'actuateurs ......tout ceci a rendu de nouveau opérationnelle ma chère voiture !!!! quelle douceur !!!!! souplesse !!elle tourne comme une horloge !!!! je remercie ce mécano qui a fait du bon boulot !!!!!

2.1td je présume ?

ou 1.9td ?

les 2 pouvant avoir des injecteurs pilotes..

2.1td je présume ?

ou 1.9td ?

 

les 2 pouvant avoir des injecteurs pilotes..

Puma a raison c est le 2.1td .