electronique Régulateur capricieux, plus autre bizarrerie.

Bonjour les fans de Citroën, voilà je viens vers vous pour vous poser des questions.

 

Voilà j’ai acheté un C3 1.6 Hdi 90 de 2006, comme déjà présenté, mais j’ai quelque soucis. Le régulateur de temps en temps se désactive sans voyant allumé, avec un à-coup violant. De plus cette à-coup se produit part moment quand j’embraye pour accélérer franchement.

 

Autre question je trouve mon turbo bruyant a plus de 2500 Tr quand on et dans une vallée encaisser. Peut-être que je mitonne, mais j’ai regardé si l’axe avait du jeu sur le turbo, aucun jeu. Bref quelque éclairage de votre part serait sympathique.

salut,

 

souvent c'est le contacteur sur la pédale de frein qui fait des siennes ,soit usé ou sale ?

Salut,

pour le bruit, vérifiez bien l'étanchéité des durites d'air

Fabrice

je trouve mon turbo bruyant a plus de 2500 Tr

Si c'est un sifflement c'est pas normal il est déséquilibré:

jeu dans l'axe

pales tordues et/ou très sale (perso je verrais cela )

Si c'est un ronflement

voir les durites et le manchon a l'entrée du turbo (couleur orange je pense )

Merci pour les informations, j'ai bien regardé mais toute les durite sont en place, j'avais juste un léger suintement sur les durite en caoutchouc près du tuyau de egr. Mais voilà les nouvelles informations sur ce sifflement bizarre, il se produit à partir de 75 kmh surtout sur du goudron neuf, en 5eme même avec la pédale d'embrayage enfoncé. De plus on dirait plus il fait un bruit de générateur au moment de couper l'accélération. Mais bizarrement se bruit ne se manifeste plus sur du goudron plus ancien. La je suis dépassé, j'ai pas de jeu dans les roulement, les freins sont en bon état, le turbo comme je l'ai dit à un jeu correct dans l'axe, mes pneus sont récents. Soit je rêve, soit un gros problème et en approche.

"les freins sont en bon état"

 

j'ai parlé du contacteur de pédale frein mais pas du fonctionnement des freins ,si problème sur ce contacteur 2 fonctions(régulateur et feux stop) ,le calculateur coupe le régulateur .

Merci, Aramaz, j’avais compris pour le contacteur de pédale de frein, j’ai même demandé le prix au Citroën près de chez moi 40 E TTC. De plus j’en et profiter pour commander une jauge a huile qui n’a pas supporter le froid qui a cassé net

Non je parlé de mon autre soucis, mais si je dois ouvrir un autre sujet pour avoir des réponses je le ferais.

Bon je confirme le contacteur a rendue l'amé, rip. Problème en fasse d’être résolu.