NONOCHRIS Posté(e) le 21 octobre 2017 Partager Posté(e) le 21 octobre 2017 Bonsoir, Depuis quelque temps mon ralenti à chaud présentait des tremblements ( uniquement à chaud). Après de nombreuses recherches j'ai finalement acheté WARM UP INJECTION PURGE DIESEL Référence : IPD1000 flacon de 1 litre ( vendu sur ebay = moins cher que sur Amazon) Et bien le résultat est au top ! le moteur tourne comme une horloge !!! voici le lien concernant ce produit : http://www.warmup.eu.com/additifs-automobiles-injection-purge-diesel.html Méthode d'utilisation appliquée = Appliquer avant le remplissage de carburant puis rouler en surrégime pendant le plein traité. Citer Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2 347 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 22 octobre 2017 Partager Posté(e) le 22 octobre 2017 c'est quoi le surrégime ? 5500tr/mn ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 22 octobre 2017 Partager Posté(e) le 22 octobre 2017 Je pense 135km/h sur autoroute en 4 ème ou 90km/h en 3ème sur des parcours de quelques dizaines de kilomètres, avec de franches accélérations une fois le moteur chaud évidemment ! Veux-tu insérer le lien ebay STP. Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NONOCHRIS Posté(e) le 22 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 22 octobre 2017 c'est quoi le surrégime ? 5500tr/mn ? Bonsoir, quelques kilomètres en seconde / 3000tr min ont suffit avec quelques accélérations biensûr.... Citer Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2 347 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NONOCHRIS Posté(e) le 22 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 22 octobre 2017 Je pense 135km/h sur autoroute en 4 ème ou 90km/h en 3ème sur des parcours de quelques dizaines de kilomètres, avec de franches accélérations une fois le moteur chaud évidemment ! Veux-tu insérer le lien ebay STP. Bonsoir, effectivement tout cela moteur chaud !!! voici le lien http://www.ebay.fr/itm/WARM-UP-INJECTION-PURGE-DIESEL-Nettoyant-injecteur-PRO-/251436663552 Citer Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2 347 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 23 octobre 2017 Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Bonsoir, quelques kilomètres en seconde / 3000tr min ont suffit avec quelques accélérations biensûr.... ah... 3000tr, c'est le régime ou le moteur commence à peine à pousser... un régime habituelle quoi... rien d’exceptionnel d'etre à 3000tr. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NONOCHRIS Posté(e) le 23 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 ah... 3000tr, c'est le régime ou le moteur commence à peine à pousser... un régime habituelle quoi... rien d’exceptionnel d'etre à 3000tr. et oui ..........mais ..... il faut y aller mollo au début LOL Citer Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2 347 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 24 octobre 2017 Partager Posté(e) le 24 octobre 2017 au début de quoi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 10 novembre 2017 Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 Et pour les motorisations essence, c’est aussi bien ou utile ? Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 10 novembre 2017 Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 J'ai eu l'occasion d'essayer plusieurs produits pour essence (achetés chez Nora...) : aucun résultat probant. Certains produits sont peut être efficaces ... mais pas ceux que j'ai essayés. Par contre un nettoyage des injecteurs aux ultra sons a ensuite réglé le problème ... (il s’agissait donc bien d'un encrassement des injecteurs) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 15 novembre 2017 Partager Posté(e) le 15 novembre 2017 D'où une question qui me brûle les lèvres : C'est le produit ou la conduite à hauts régimes qui améliore le fonctionnement ? (personnellement, je penche pour la deuxième) Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Blount Posté(e) le 17 novembre 2017 Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 Bonjour, J'ai toujours mon souci d'injecteur. J'ai essayé ce produit : https://www.amazon.fr/gp/product/B00BJ3VOPM/ref=oh_aui_detailpage_o09_s00?ie=UTF8&psc=1 Du coup, je me demandai si ton produit serait plus efficace ? Déjà, il se dilue dans 20l alors que celui que j'ai essayé ce faisait dans un plein. J'aurai bien regardé du coté de l'ultrason, ca se fait aussi sur injecteur HDi ? Il y a des garagistes qui le font ? Je suis dans les Ardennes, j'ai pas encore trouvé grand chose. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 17 novembre 2017 Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 D'où une question qui me brûle les lèvres : C'est le produit ou la conduite à hauts régimes qui améliore le fonctionnement ? (personnellement, je penche pour la deuxième) ++1 pas de nettoyage ultrason sur des injecteurs diesel, il faut les faire réviser ou changer (selon état) chez le dieseliste. mais ils sont quand même costaud, j'ai 545000kms sur le moulin, et les injo sont ceux d'origines (ils sont sans doute au bout du rouleau, car j'ai un peu de mal à démarrer, mais cela fonctionne suffisement bien). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 17 novembre 2017 Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 Pour les essence par contre je ne suis pas sur que la conduite à hauts régimes fasse grand chose. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 17 novembre 2017 Partager Posté(e) le 17 novembre 2017 ++1 cela ne change rien, car ils ne sont pas dans les chambres de combustion et la pression ne varie quasiment pas (vs un diesel hdi) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Blount Posté(e) le 19 décembre 2017 Partager Posté(e) le 19 décembre 2017 J'aurai bien tester le mode curatif en mettant le produit dans la pompe à injection. Quelqu'un aurait un tuto sous la main pour Xantia HDi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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