question C8 v6 : stop ou encore ?

Bonjour,

Après 3an et demi, 50000Km de route, 200.000 au compteur, 50%E85 depuis 1,5 an, pas de grosses réparation depuis l'achat, le CT arrive en janvier.

J'hésite à la garder :

le pot va me lâcher et risque de ne pas passer au CT (~1000€)

j'ai dépassé la date de changement de courroie (mais pas le kilométrage) de 6 mois (~1000€)

consommation (avec le e85 je suis à 76€/600Km)

surcote assurance

Le reste est très agréable :

BVA

Place dans le véhicule

Porte coulissante

J'attends qu'elle crève ?

Je change de voiture pour gagner sur l'assurance + conso ?

Je la fais réparer (2000€ min) ?

Merci pour vos avis.

Comparer:

- ces 2000€ et combien d'années encore avec la C8, et ses futurs prévisibles réparations/entretien

- au tarif pour l'achat+carte grise d'un autre véhicule et son entretien/réparation.

Puis l'agrément de conduite, aspect pratique, usage du C8 comparés au véhicule de remplacement.

Je dois rajouter qu'avec les nouveaux contrôles techniques (mai2018) mon véhicule ne passera pas (voyant airbag par ex.)

Je raisonne sur 2 ans :

Soit je prends les devants en achetant un nouveau véhicule et je gagne en assurance + consommation mais je perds en agrément/espace

Soit je joue au poker en faisant aucun travaux au risque d'être en panne pour changer de véhicule dans 2 ans

Soit je fais les 2000€ de travaux et en rajoute dans 2 ans pour le CT durci (voyant airbag notamment)

1.000 € pour un pot d'échappement ? Il est en or massif ? Mes copains en 406 coupé V6 ne s'en tirent pas pour le quart du prix ...

La dernière distribution date de quand ? Tu dis qu'elle a dépassé en temps mais pas en kilométrage, mais sans mentionner la date.

Denis25, je ne parlais pas du pot mais de la ligne. Elle est très rouillée, j'ai des trous et 1 manchon pour le moment. Le CT me dira si je suis encore conforme.

Oui la dernière distribution date de 2012. (jais pas les papiers sur moi avec la date + km exact)

il suffit en général de se pencher sous les sièges: connectique airbag ou prétentionneur (lire les défauts à la valise pour savoir ou chercher)

personnellement, ce n'est pas le CT qui me ferait peur pour se genre de défaut, c'est plutot que cela ne fonctionnera pas en cas de choc..

Comme l'a dit grototo, faire un diag... pour savoir lequel est en défaut !

Moi aussi on m'avait conseillé de regarder sous le siège (tous les connectiques en très bon état) mais à la vue du diag il s'agissait de l’airbag central (celui du volant).

J'ai changé mon com2000 avec un autre occasion acheté à la casse et depuis, plus de voyant allumé.

Bon, je vais regarder cette histoire de voyant la semaine prochaine au calme.

Et je vais faire un devis ligne + ditri chez un garagiste du coin pour voir si cela vaut le coup.

2012 la dernière distribution, c'est 10 ans sur cette motorisation, tu peux aller jusqu'en 2022 !

Même la ligne, un silencieux et un intermédiaire , si ce n'est pas acheté dans le réseau, ça doit monter un peu moins haut ... effectivement, chez Citroën, il y en a pour plus de 1000 € les deux pièces.

L'airbag, je rejoins mes camarades, un coup de PPS pour savoir où ça coince ...

J'ai vu 5 ans sur mon carnet :(

Si c'est 10ans, je sors le champagne

Merci.

Le carnet est sorti avant que la prescription ne change ! Depuis, PSA, sur la plupart de ses moteurs (sauf les petits comme la 205 diesel), a passé la prescription de 5 à 10 ans, notamment sur le V6 :

http://www.coupe406.com/albums/Denis25/1582.jpg

Fiche officielle sortie de Service box, 150.000 km ou 10 ans.

atttention quand même: en usage sévère c'est 5 ans (petit trajet).

donc à voir selon ton usage, pour décider de quand la faire, entre 5 et 10 ans..

Après 3an et demi, 50000Km de route

Ce n'est pas ce qu'on peut appeler "sévère" ...

Merci pour les précisions. Pendant les 2 premières années, c'était utilisation du véhicule le we pour les balades (qqs dizaines de km) + gros trajets pour les vacances.

Et depuis depuis 2 ans, 10Km * 4 fois par jour + gros trajets pour les vacances.

Je ne me considérait pas en usage sévère, mais c'est peut-être une erreur d'interprétation. La courroie s'abimant plus vite si elle n'est pas utilisée..

Cela me laisse le temps de passer le CT tranquillement et d'envisager de me pencher sur les qqs pb (airbags par ex.)

Merci