freins / abs frein à main étrange suite changement plaquettes

Bonjour

Dimanche, j'ai changé les plaquettes avant de ma C5.

Depuis, la pédale de frein est molle, mais ça s'améliore petit à petit en roulant.

Je pense que ça va revenir.

Mais par contre le frein à main a un comportement très étrange.

Quand je le serre, sans toucher à la pédale, j'ai 2 crans pour le serrer, comme avant.

Si j'appuie sur la pédale, j'ai 7 ou 8 crans et il ne serre que en bout de course...

Pourtant je n'ai rien touché en changeant les plaquettes, j'ai décroché le cable au début et raccroché à la fin....

J'avais avant, un petit décalage du nombre de cran mais de 1 seulement.

Si quelqu'un a une réponse, merci d'avance....

Bonjour,

Concernant la pédale molle, c'est normal il faut "roder" les plaquettes. Comme tu le dit ca ça va revenir.

Par contre j'ai pas d'explication pour ton frein à main.

Martialg

Bonsoir

Merci du conseil, j'avais trouvé la manœuvre et je l'ai faite une dizaine de fois, sans aucune amélioration.

Je suis désespéré...

J'attend que la mollesse de la pédale se règle, et je verrais après..

Quand je le serre, sans toucher à la pédale, j'ai 2 crans pour le serrer, comme avant.

Si j'appuie sur la pédale, j'ai 7 ou 8 crans et il ne serre que en bout de course...

tout à fait normal, il faut attendre que les plaquettes soient rodées.

Pour info, j'ai eu le même soucis.... j'avais l'impression que la pédate était plus molle... qu'il y avait du mou avant que ca freine franchement. j'ai eu ce soucis là après un changement de plaquette.... 500km aprés j’avais encore le soucis. Au final j'ai fait purger mes freins et tout est redevenu ok. Quand j'avais changé les plaquettes j'avais du un peu trop devisser le verrin et de l'air avait du rentrer dans le circuit...

C'est un piste comme une autre...

Un câble décroché, tu n'aurais pas besoin d'appuyer sur la pédale pour monter en butée sans aucun effort (testé et approuvé, frein à main pas assez tendu, j'avais un câble qui dégageait quasi à chaque utilisation).

Pour information, sur ma C5, j'ai un peu le même "mode de fonctionnement" : 3/4 crans pédale de frein libre, et monte en butée sans problème pédale appuyée. M'a toujours fait ça (j'en suis au troisième jeu de plaquettes avant depuis que j'ai la voiture), du coup je serre toujours le frein à main en appuyant à fond sur la pédale (indesserrable si on ne connaît pas la manip).