Colteur Posté(e) le 7 octobre 2017 Partager Posté(e) le 7 octobre 2017 Salut, j'ai du jeu dans la rotule de direction droite côté roue. Est-ce possible de la remplacer sans faire de parallélisme? J'ai cru comprendre que c'était possible en comptant les filets? Si oui, faut-il la pièce d'origine obligatoirement? Merci Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 7 octobre 2017 Partager Posté(e) le 7 octobre 2017 Certains "comptent" le nombre de tours pour dévisser, à condition que la rotule soit identique et du même fournisseur. Sinon, en + de compter les tours, tu prends tes repères avec une ficelle et tu règles à l'identique avec la nouvelle rotule, puis tu ajustes le // SUR cette rotule suivant l'inclinaison qu'aura pris le volant pour le remettre droit. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 7 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 octobre 2017 J'ai pensé à un truc, peut-être totalement bête: si je met en position haute, volant bien droit, je me glisse sous la voiture et je change la rotule sans lever la roue, c'est possible? Comme ça je suis sur de garder le même réglage. Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 7 octobre 2017 Partager Posté(e) le 7 octobre 2017 Salut Colteur, oui pourquoi pas s'il y a la place tu peux faire l'essai mais n'oublie pas les chandelles ne va pas risquer de te faire écraser, ou alors sinon sur 2 rampes ce serait plus accessible l'essentiel étant que le train avant soit immobilisé et bien en ligne. Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 7 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 octobre 2017 à voir si c'est réalisable, si ça peut m'éviter d'acheter chez citroën. 55€ ! Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 7 octobre 2017 Partager Posté(e) le 7 octobre 2017 salut tu peux prendre un repère est une mesure a l'axe de la rotule tu remet la même côte sur la nouvelle Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 7 octobre 2017 Partager Posté(e) le 7 octobre 2017 +1 c'est comme ça que j'ai fait et mes 2 rotules, l'ancienne et la nouvelle, n'étaient pas de la même marque. Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 7 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 octobre 2017 ok merci, je verrai ça le moment venu Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flpt21 Posté(e) le 7 octobre 2017 Partager Posté(e) le 7 octobre 2017 Salut, Avec un pied à coulisse, tu détermines le centre en partant du sertissage, et après calcule comme ça: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 8 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 8 octobre 2017 ok merci Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 8 octobre 2017 Partager Posté(e) le 8 octobre 2017 Bonjour, j' ai une méthodologie ( pas de moi, trouvée sur le net) pour faire le parallélisme facilement avec un laser premier prix. Je peux la mettre ici si ça vous intéresse... Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 8 octobre 2017 Partager Posté(e) le 8 octobre 2017 +1 c'est comme ça que j'ai fait et mes 2 rotules, l'ancienne et la nouvelle, n'étaient pas de la même marque. Pareil pour une des rotules de direction changée à 191.000km. La voiture a 272.000km et toujours aucun soucis de parallélisme. Je ne l'ai jamais fait sur celle là. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 8 octobre 2017 Partager Posté(e) le 8 octobre 2017 Bonjour à tous Noynoy66 mets ta méthodologie, c'est toujours intéressant de comparer les différentes façons de faire un parallélisme Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 8 octobre 2017 Partager Posté(e) le 8 octobre 2017 Va faire un tour sur Youtube, tu as plein de vidéos et tutos : - https://www.youtube.com/results?search_query=regler+parall%C3%A9lisme+sur+v%C3%A9hicule Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 8 octobre 2017 Partager Posté(e) le 8 octobre 2017 Je roule sur une route bien droite avant de changer la rotule et regardes si le volant est bien droit. Je ne change la rotule que d'un côté en essayant de la monter à peu près comme celle d'avant en utilisant la méthode de flpt21 et de Richard. Puis je contrôle si c'est bon avec un nouvel essais sur route. Si le volant n'est pas droit, je corrige Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 8 octobre 2017 Partager Posté(e) le 8 octobre 2017 Celle ci totoche donne une bonne idée : https://www.youtube.com/channel/UCxmWYHlkwgSRnQI_xTYZN0w Il suffit de repérer le para initial et de le reporter après le changement de la rotule ça peut se faire de manière complémentaire à la mesure au pied à coulisse ou règle décrite ci-dessus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 10 octobre 2017 Partager Posté(e) le 10 octobre 2017 J'aime bien la méthode de la règle ( sur youtubes) curieux d'appliquer ça sur une ds ou une cx... Normalement, les 2 biellettes doivent avoir la même longueur, sinon l'epure de direction sera pourrie. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 10 octobre 2017 Partager Posté(e) le 10 octobre 2017 J'aime bien la méthode de la règle ( sur youtubes) curieux d'appliquer ça sur une ds ou une cx... Normalement, les 2 biellettes doivent avoir la même longueur, sinon l'epure de direction sera pourrie. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 13 octobre 2017 Partager Posté(e) le 13 octobre 2017 (modifié) Bonsoir, le petit tuto ... Je le trouve facile, simple et assez précis vu qu'en reportant la mesure un mètre plus loin sur la planche on amplifie l'échelle de lecture... En plus il me semble qu'on se moque du voile éventuel vu que le laser ne change pas de place sur la jante quand on avance la voiture... Je refais toujours deux contrôles après... si vous relevez des erreurs merci de me le dire, je corrigerais le croquis... Bonne soirée Modifié le 13 octobre 2017 par noynoy66 Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babar2 Posté(e) le 16 octobre 2017 Partager Posté(e) le 16 octobre 2017 Bonsoir, Peux tu mettre une résolution un peu plus élevée pour ton croquis, chez moi le texte est illisible Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 17 octobre 2017 Partager Posté(e) le 17 octobre 2017 Bonsoir, je n'ai pas pu convertir le pdf et je n'ai plus autocad pour ouvrir le dwg.... Je peux envoyer le pdf en pièce jointe en MP ...? Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 17 octobre 2017 Partager Posté(e) le 17 octobre 2017 Oh oui stp: claude.michel arobase gmx.de Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 17 octobre 2017 Partager Posté(e) le 17 octobre 2017 @noynoy : https://pdf2jpg.net/fr/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
noynoy66 Posté(e) le 20 octobre 2017 Partager Posté(e) le 20 octobre 2017 Merci pour le convertisseur... Le dessin est en PJ Bonne journée Citer Xantia 1.8 16s 2000 Zx 1.4 miami 1996 moto guzzi nevada 1998 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 16 décembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 16 décembre 2017 Hello, je viens de remplacer la rotule, c'était super simple. J'ai mis une Citroën comme ça il a juste fallu prendre une mesure. J'ai mis moins de temps à faire ça qu'à faire la vidange, aucun grippage Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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