forevercitroen Posté(e) le 5 octobre 2017 Partager Posté(e) le 5 octobre 2017 Bonjour je viens de terminer la restauration d'un 2cv4, et trouve ce moteur vraiment poussif des qu j'attaque la moindre cote et meme certains faux plats, de plus avec la crainte de ne pas trouver un villebrequin en ceas de probleme, je voudrais savoir si ce changement est possible sans trop de modifications, le 602 est il sorti avec des freins a disques,dans ce cas la, peut on virer les tambours et changer la boite ou faut il les conserver ? Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 5 octobre 2017 Partager Posté(e) le 5 octobre 2017 hello, bonsoir je passe sur le coté légal... le remplacement se fait sans soucis, si le moteur est complet, il va en lieu et place, les seuls éléments a changer sont les couloirs d'air du chauffage qui sont plus écartés sur le 602 que sur le 435. pas besoin de remplacer la boite, c'est la même hormis le pont plus court sur le moteur 435, la boite existe pour le 602 avec freins a tambour... Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
forevercitroen Posté(e) le 6 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 6 octobre 2017 BonjourPier et a tous Merci pour l'info,j'ai localise un moteur complet avec boite doit telephonner ce soir pour connaitre le prix de vente,aucune idee de ce que cela peut valoir ? Si c'est dans mes moyens je pense que je l'acheterai quitte a le monter plus tard Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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