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[Pompe à carburant]Accès

Citronphile

Par Citronphile
dans Berlingo I et II (1996-2008)

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Citronphile Débutant(e)

Citronphile

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[Pompe à carburant]Accès

Bonjour à tous,

 

D'habitude je suis plutôt Saxiste ou Xantiste, mais là, je vais devoir opérer la pompe à essence d'un Berlingo 1.6 série 1.

La question est simple, comment on y accède ?

Faut tomber le réservoir ?

Autre question : le régulateur de carburant ne semble pas détaillé sur service citroen : y'en a un, au moins ?

Ami 6 - GS X2 - BX 16 RS - 2 Xantia V6 Activa volées - 2 Xantia TCT Activa - Saxo 1.4

 

La C5 est trop grosse, et la C4 n'a pas de suspension hydro : Citroen n'aura plus mes sous.

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languille Débutant(e)

languille

Posté(e)
Posté(e)

Alors pour l'acces a la pompe a essence/puits de jauge je n'ai pas vu d’aces sur le mien.J'en ai fait un a la scie cloche et mis une protection caoutchouc prise en casse.

Le régulateur de pression se détaille.

https://www.auto-doc.fr/bosch/677336?grmk=1&gclid=Cj0KCQjwx8fOBRD7ARIsAPVq-Nl3Zyp2w2mbK4OfuIixoaUGfiGnZ8t-yKMUiJdJ5svzNzKImWSeP3QaAo0HEALw_wcB

 

Si tu met un regul 4 bars tu pourra rouler indifféremment a l'e85 ou au sp95/98

zx 1.4 tonic

laguna 3 dci 150 edc

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Citronphile Débutant(e)

Citronphile

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  • Auteur
Posté(e) (modifié)

Ok, merci des infos.

Après avoir récupéré une RTA anglaise sur le net : il faut tomber le réservoir...

Mais bon, c'est pas un pb de pompe : ça gicle à la valve de la rampe d'injecteurs.

Je fais un sujet allumage.

Modifié par Citronphile

Ami 6 - GS X2 - BX 16 RS - 2 Xantia V6 Activa volées - 2 Xantia TCT Activa - Saxo 1.4

 

La C5 est trop grosse, et la C4 n'a pas de suspension hydro : Citroen n'aura plus mes sous.

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  • 3 mois après...

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