Tinez Posté(e) le 27 septembre 2017 Partager Posté(e) le 27 septembre 2017 Bonjour Mon voyant de réserve reste allumé en permanence sur ma xantia 1.9 TD. j'ai changé la jauge mais c'est toujours pareil . Avez vous une idée du problème merci A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 27 septembre 2017 Partager Posté(e) le 27 septembre 2017 l'aiguille remonte-t-elle, ou reste elle aussi en bas ? Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tinez Posté(e) le 28 septembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 28 septembre 2017 (modifié) bonjour l aiguille fonction bien si ça peut aider mon combiné est avec un compteur de vitesse a câble elle est de 1993 A+ Modifié le 28 septembre 2017 par Tinez Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tinez Posté(e) le 28 septembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 28 septembre 2017 j'ai démonté le combiné enlevé l'ampoule mesuré au testeur les 2 arrivées pas de cour circuit ??????????????????? A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 28 septembre 2017 Partager Posté(e) le 28 septembre 2017 Problème de faisceau ? Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tinez Posté(e) le 28 septembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 28 septembre 2017 salut diabolo Je vais laisser tomber trop de recherche pour un voyant. il doit y avoir de l'électronique là dedans A+ et merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 29 septembre 2017 Partager Posté(e) le 29 septembre 2017 Je ne sais pas si les premières xantia sont comme les autres, si c'est le cas, le voyant est piloté par le combiné, d'après la valeur remontée par la jauge (pzs de contact dans la jauge comme les bx) Donc, si le niveau est fonctionnel, le pb est dans le combiné. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 29 septembre 2017 Partager Posté(e) le 29 septembre 2017 Si le voyant est commandé par la jauge et un contact de réserve, il doit y avoir un fil spécifique; sinon, ce pourrait être électronique par mesure/comparaison d'une résistance ou autre artifice. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tinez Posté(e) le 30 septembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 30 septembre 2017 Merci a tous pour vos réponses. C'est un problème électronique (circuit AOP comparateur de tension) A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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