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compatibilité echappements 1.9d avec et sans cata


Calisto

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Salut

 

J'aimerais savoir si les lignes d'échappements d'une zx 1.9d de 92 et 94 sont interchangeables? Si je ne me trompe pas, 1994 ce sont encore des ph1, mais les premieres catalysées, c'est bien ca?

Le but de ma question: Faire exactement le contraire que beaucoup de membres du forum, catalyser une zx non catalysee d'origine. Questions pollution, odeurs d'huile et de gasoil...

Véhicules actuels:

Citroen C4 2005 2.0 16V 143ch BVA Exclusive 125.000km

Citroen ZX 1992 1.9D BVA 371.000km

Lancia Ypsilon 2007 1.3 MJT 75ch 145.000km

Suzuki GSX650F 2008 45.000km

Peugeot Fox 1998 10.500km

 

Ancien véhicules:

Fiat Punto 1.2 60ch 1996

Fiat Brava 1.6 16v 105Ch 2001

Fiat Grande Punto 1.3 MJT 90ch 2008

Renault 4 1.1 34ch 1984 (Preparée rally raid)

Opel Astra GTC 1.6 16v 105ch 2007

VW Golf III 1.9TDI 90ch 1994

Daewoo Nexia 1.6 16v 1995

Honda CBF 125 2009

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Le xud9 a apparement été catalysé très tôt pour certains pays, d'après des vidéos que j'ai vues. À voir si les lignes d'époque sont intercheagables et si elles se sont montées sur ZX.

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Salut, oui moteur catalysé arrivé en 96 avec la vanne EGR.

Sincèrement, catalyser ce moteur est une aberration vu la durée de vie du cata qui doit être assez faible avec l'injection mécanique. Ça pollue surtout l'environnement en métaux rares, ça délocalise la pollution.

 

Les lignes d'échappements ne sont pas compatibles il me semble. Cela à cause de la liaison avec le collecteur qui est différente (résonateur différent ?), il faudrait donc changer le collecteur mais il sera équipé pour vannes EGR. Il faudra aussi mettre un bouclier thermique au dessus du cata

 

Si, par hasard, le but est d'obtenir une vignette Crit'air, ça ne passera pas dans tous les cas.

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Merci pour ces precisions!

Alors non, le but n'est pas du tout d'avoir une vignette, tout simplement parceque chez moi je ne suis pas concerné (aucune ville dans les environs qui les prends en compte), mais juste parceque je suis un amoureux de la mécanique, avec un point de vue souvent différent de beaucoup de gens. La, le but c'est de conserver cette voiture d'époque mais de moderniser un peu le côté pollution. Le plus "visible" (ou sentable pour le coup) ce sont biensur les odeurs d'huile de ces moteurs et le côté irritant des NOx. Il suffit d'avoir quelques remontées de gaz d'échappement fenêtres ouvertes pour le sentir, ou bien de suivre la voiture sur route... donc pourquoi pas tenter de moderniser un peu ce vieux moteur? C'est un peu un défi plus qu'autre chose. Pour info, la voiture est refaite quasi à neuf, à pars la peinture...

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