Électricité

Bonjour à tous

Nouveau sur le forum je souhaite un petit

renseignement.

Quelqu'un peut il me dire comment accéder facilement au klaxon sur ma c3 lll, dans l'éventualité de le changer.

(Klaxon d'origine affreux !!!)

Merci

Bienvenue à toi sur la Planète,

C3 III (B618) est équipée d'un klaxon simple. D'où ce son un peu ridicule...

N'hésite pas à nous présenter ta voiture en photos.

Bonjour et merci Loud Howard pour l'accueil.

Toujours dans la perspective de changer ce klaxon affreux... comment

y accéder ?

Accès par dessus... par dessous... que faut il démonter précisément ?

Un grand merci d'avance et bonne journée à tous.

PS: photos a venir

Photo de ma c3

@+

EDIT MODERATION : Fusion de 2 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)

bonsoir à tous,

pas d'autres tuyaux pour accéder à ce klaxon ?

ce n'est pas grave ....

Autre petite question: installer une prise 12v dans le coffre (glacière)

des avis là-dessus ?

Merci d'avance

Tu dois avoir de très grosses mains pour rater le klaxon.

http://www.citroenorigins.fr/sites/default/files/styles/1600/public/det_c3_aircross_12.jpg?itok=lE0E3fzY

http://www.les-automobiles-de-cyril.fr/wp-content/uploads/2014/09/DSC07485.jpg

Je peux abonder dans ton sens sur les versions avec VMF où, effectivement, il faut viser juste ! Mais ce ne sont plus des Citroën modernes au vu de la gamme actuelle.

J'ai souvenance d'arguments sur des véhicules anciens (Citroën d'ailleurs) qui expliquaient pourquoi la commande de klaxon en bout de doigt main sur le volant était plus efficace qu'une commande au milieu du volant. Pour ma part je préférerais le klaxon en bout de commodo plutôt qu'en plein milieu de volant, plus rationnel à mon avis.

Des choses ont changé, Magès et Lefèvre estimaient que la pédale de frein devait se trouver au niveau de la pédale d'accélérateur, ils avaient même calculé le temps gagné au freinage, sur une C3 III elle est si haute que je peux passer mon pied entre les deux pédales. On trouverait d'autres choses qui ont changé , pas toujours en bien, et ce klaxon au milieu du volant, ça me gêne quand j'en ai besoin, très rarement mais hélas pour échapper à un accident (encore trois d'évités dans les dix derniers jours).

Ce n'est pas une critique sur Citroën puisque les autres marques le font également. Ce n'est pas parce que tout le monde le fait que c'est forcément bien.

je l'utilise plus d'une fois par an, hors aglomération, et en cas de danger immédiat (un usager qui visiblement veut changer de voie et qui n'a pas regardé ou qui a un angle mort important ou qui a un comportement chaotique). Et je ne parle même pas si je devais me signaler pour d'autres raisons. Vu que beaucoup ne respecte pas le code, distances de sécurités, etc.

Je ne sais pas pour la C3III mais le pire que j'ai entendu c'est la Clio dernière génération... même une fois tous les cinq ans, c'est vraiment ridicule comme son émis.

Il a beau être au milieu du volant, c'est parfois difficile de l'actionner...mais je le trouvais très bien sur la C4I en bas du moyeu. Sur la C4II, c'est vraiment mal fait, très difficile.